看到帖子很多人就纳闷了，说明书上写的是六万公里更换变速箱油，为什么我四万公里就更换变速箱油了。
变速箱油滤芯用的是马勒
由于发动机的机油滤芯一直用的是曼牌，想着变速箱油滤芯继续用曼牌，可惜曼牌没有生产，只能选择其它的了，原厂、采埃孚、马勒，最终选的马勒，型号是HX135，产地中国。
价格虽然便宜，但是做工和品质没有打折，让我对我马勒的好感提升了不少。
请忽略图中的那个滤芯，最下面的滤芯就是拆下来的变速箱油滤芯，四万公里已经脏成这个鬼样子了，我很难想象那些8万公里都不换变速箱油的车主平时驾驶感受了。
由于是重力换油，小哥卖力拆发动机护板。
没有列出具体参数，只说了有害成份。
每一瓶变速箱油都有防伪标签
变速箱底部，跑了4万多公里干干净净一点都没有渗油和漏油现象，发动机也是。一共要拆两个地方共计2颗金属螺丝，1颗塑料溢流管。两个地方分别放出来的变速箱油容量是3.5L+1.5L。
此处是主要的放油螺丝金属材质，拧开之后大约可以流出0.5L变速箱油。
上图的放油螺丝拧掉之后等一会不流了之后，在拧开里面的塑料溢流管螺丝，大约可以放出3L变速箱油。还有一处放油螺丝在侧面。
大家看看四万多公里换下来的变速箱油有多脏。
把旧的变速箱油装回空桶进行测量。
重力更换湿式双离合变速箱油一共换了5L变速箱油。建议使用重力更换湿式双离合变速箱油，从6万公里换油周期缩短到4万公里，除非你所在的城市路况很好一点都不拥堵。
【内容来源于汽车之家论坛】