好了，先来看看原厂的蜡烛灯
来了，下面有坑，十分坑，超级无敌坑。十分要注意，打起一百分鸡血。水箱这个螺丝容易掉下去，本人我就掉下去过，拿出来的过程十分之艰辛，都怀疑我为什么要这么折腾自己。拆的时候要注意，拧松了，就用手慢慢的慢慢的旋转出来。记住了！！！掉下去了，你就会怀疑人生了。
拆下水箱螺丝后，用扳手向左用力推出，就能拿下来了
拆下防尘盖
看下内部结构
拆下大灯，需注意是逆时针旋转就能取出了
取下大灯电源
右边只有三个螺丝，容易的很，这边没有坑。螺丝在红色圈圈位置
拆下的东东，左边4个螺丝，右边3个螺丝。记住了，一颗螺丝都别少，也别多。
顺便欣赏下原厂的蜡烛灯
抽支烟休息下。怎么还没人给我点赞，点赞，点赞，快点起来。
左边的不亮，正负极接反了，换个方向接上就行了。记得熄火，熄火，熄火。
右边正常点亮
两个灯颜色不一样是相机的问题（我不管我就是要甩锅给相机，我的技术很好，你们说是不是）启车，开大灯，正常点亮了啦啦啦啦。记得熄火，熄火，熄火。
ojbk了，将灯放进灯箱里。线束放好，灯箱里面空间很大。记得熄火，熄火，熄火。
1.将灯和电源卡紧。2.检查灯座是否卡好，上下晃动灯泡尾部，如没装好，晃动的量会很大，几次晃动后会掉下来。如装好则不会。
记住，防尘盖要盖紧了，防尘盖要盖紧了，防尘盖要盖紧了。多压几次
物归原位，打完收工。
接下来测试大灯。近光，小红出镜了。
远光
换个地方看效果
把工具放回小红那
【内容来源于汽车之家论坛】