前几年数万公里的自驾游，后悬出现了移位，后胎呈内八字略微有点吃胎，不影响安全，本来胎是可以不用换的，但为了做个四轮定位，还是一换为安。对了，给车友一个参考，四条原厂胎（邓禄普）和四轮定位的费用一共2280元。正常在市区行驶，不常走烂路，建议每两年做一次四轮定位，延长轮胎寿命。长走烂路的话，建议每年一次四轮定位。
检查刹车盘及刹车片厚度，跑了82000公里，制动磨损的不多。这个和驾驶习惯有关，我一般很少紧急制动，多用发动机控制制动。
没换之前的胎面，还没磨损到警戒线
拆拆拆
清理制动盘片
新胎，还是邓禄普，和原装品牌规格一致，四条胎含四轮定位，费用2280元
扒胎
四个悬挂处都很干燥，没有油渍，也就是说悬挂正常，B7L的质量还是不错，入手四年了，没修过，没换过零件（轮胎等易损耗品不算），省心。
干燥
换胎完成，上台做四轮定位
后悬微调束角，四轮定位而二十分钟搞定，终于不吃胎了，新胎的胎噪和制动和原车胎无异。
最后再顺便做个小保健。
【内容来源于汽车之家论坛】