上次因为车前轮方向有异响，去4S店检查，发现是方向机有问题，于是4S店给申请了免费更换，当天本来还打算更换变速箱油的，但是由于换完方向机总成后，已经晚上七点多了，所以就没有时间更换波箱油，今天下午有空，就顺便去了一趟4S店，继续换一下波箱油。
直接上架子
用的就是这种4L装的变速箱油。
这次4S店采用的是手动换油法，说白了就是打开自动变速箱的放油螺丝，让里面的油液自然排出。虽然操作方便，耗时少，但是这种方法换油不是特别彻底，变速箱内多少都会残留旧油液，这样就造成了添加新油后，新旧油液混合，自动变速箱里面的油液仍处于不完全纯净的状态，所以，需要用两瓶油，第一瓶是等放完油后加进去，然后再放掉，相当于用新油把旧油冲洗一遍，然后再加上新的油，这样就相对清洗得干净一点。
废油回收装置
打开变速箱底部的螺丝就可以放油了
手动放油
这个就是变速箱的油位标尺
平时应该多检查一下油位
一般油位在这个位置就是合适的
很多车主，或者听一些老司机的经验，觉得自己的车子是自动变速箱，不需要总是更换变速箱油，或者到10万公里才更换，其实这是不对的。从很多数据分析来看，很多自动变速箱由于严重失油或自动变速箱油变质造成箱内各摩擦片严重烧蚀，叶片卡死而导致汽车不能行驶，不按型号换油或是更换了劣质油都会导致这种事故的发生，所有各位车主一定要加强自我意识，对自动变速箱油液的选用、检查和更换谨慎对待。在这里，再教大家一个小窍门：当您每次更换机油的时候，就顺便检查一下变速箱油，这样就能很好的避免一些损坏变速箱的情况，能够根据实际情况及时调整，您也就不用担心会忘记什么时候应该更换自动变速箱油了。
小师傅自制的倒油漏斗
到吧
新的变速箱油是略带淡蓝色的
再次把第一次倒进去的新油放掉
装回底部放油螺丝
这颗小螺丝
装回底盘护板
全部放掉旧的油后，装上底部的螺丝，然后倒进新的变速箱油，检查油位正常后，着车均匀一下，然后再把新倒进去的油再放掉，这瓶油就相当于一个清洗的作用，哎呀，这样做不知道到底行不行，方正就觉得，这清洗也太费油了，毕竟360大洋一瓶呢！
再次把新油放掉后又重复刚才的过程，第二次再到新的变速箱油进去。这样，变速箱油就算更换完成了。
换完油，售后经理说，厂家有个召回项目，就是前挡风玻璃的雨刮连杆，有部分批次需要更换新的，这是厂家免费召回的项目，所以也顺便也给做了。
虽然三菱之前也召回了雨刮电机，我的车还免费更换了一个后悬挂的摆臂头球，前几天还免费更换了方向机总成，不过这些配件都是保养的时候，4S师傅检查发现的问题，主动提出跟我免费更换的，在这里还是要点个赞，车平时我开着，没觉得有什么不妥之处，但是4S点的师傅还是比较负责任的，技术水平也很到位，总体来说，三菱的售后还是比较让人放心的。
再次把新油放掉后又重复刚才的过程，第二次再到新的变速箱油进去。这样，变速箱油就算更换完成了。
换完油，售后经理说，厂家有个召回项目，就是前挡风玻璃的雨刮连杆，有部分批次需要更换新的，这是厂家免费召回的项目，所以也顺便也给做了。
虽然三菱之前也召回了雨刮电机，我的车还免费更换了一个后悬挂的摆臂头球，前几天还免费更换了方向机总成，不过这些配件都是保养的时候，4S师傅检查发现的问题，主动提出跟我免费更换的，在这里还是要点个赞，车平时我开着，没觉得有什么不妥之处，但是4S点的师傅还是比较负责任的，技术水平也很到位，总体来说，三菱的售后还是比较让人放心的。
新的雨刮连杆，注意看，这个小东西还是日本原厂生产的。
就这么一根铁棍，不知道国产的能有什么问题？
进口的，免费召回，不花钱
拆装饰板
这就是拆下来的旧的雨刮连杆，平时我用倒也没觉得有啥问题。
更换新的后回装装饰板
最后结账，812大洋，这变速箱油还是挺贵的，关键还用了两瓶
做完大保养，开车回家，路上试试，没感觉到哪里有不同，但是八百多大洋又没有了
今天天气不错，来到海边看看风景
陪伴我四年的劲炫，希望还可以开个十年八年再换车。
劲炫开了四年多，拍车也拍过了很多，但是依然没有觉得它的外观有所过时，还是那么深得我心。这个角度依然是我的最爱。现在新出的奕歌，外形我不是很喜欢，但内饰倒是很不错，如果厂家那天恢复了劲炫老款的外观，然后重新设计一下内饰，再加入四驱，我真的很有兴趣再去置换一辆新的，这车开了这么久，很稳定，用着省心，质量还是很不错的。
你要好好的，尽量不要我再花钱了，谢谢！
【内容来源于汽车之家论坛】