下面对今天下午做的保养做一下记录。
先放变速箱油，八年没换了，很黑很黑
变速箱连上两根管子，准备循环换油
用的ZF的油
第一次用循环换油机来更换变速箱油
颜色从鲜红的状态进去，再出来时就没有那么红了。波箱油用了11瓶换成这样的效果，老板说如果要换成跟那样鲜艳的颜色，要18瓶
然后是换刹车油
小工倒油，老板在车里踩刹车
用的是宝马用的DOT4 呵呵，日系宝马也是马啊
再然后转向助力油，这油也是没有换过好像，颜色发暗
换的这个助力油
换下来的火花塞，应该是原厂配套的吧，看起来感觉应该是原车主中间换过。反正这次拿了新的火花塞，NGK的，直接换掉吧，不去纠结原来的还能用多久
这就是新换的NGK
换下来的空调滤清器脏的不像样了
老板给拿了个便宜的副厂件，装的过程没有拍，挺费劲的，不好装
然后开始换皮带，上下两根，拆掉旧的张紧轮
旧的已经这个样子了
它已经完成了历史使命
开始装皮带
再接着换发动机右机脚。车买回来就一直看论坛。发现好像马自达这机脚是个通病，怠速抖动比较厉害。也咨询了版主，答复需要更换机脚来解决问题，故这次直接一并了。
把新的装上去
这个旧的机脚已经惨不忍睹了。怪不得车子会抖成那样
节气门不是特别脏，也清洗一下，反正都是弄了
【内容来源于汽车之家论坛】