半轴漏油是手动明锐的通病， 如果经常跑长途问题会变的更加严重一些， 我的2014款明锐手动逸俊也不幸中招，2015年3月曾经更换过一次， 一年来春节和国庆跑了一次长途， 今年2月12日出保前8个小时进店保养检查， 再次索赔， 4S 店给予更换球笼套的解决方案。
其实这个方法肯定不能解决根本问题，但是我为了能将这个问题留在保内，也就答应了。上周末2017年2月19日，顾问通知我进店维修更换。所以有了这次的维保过程。
填表、签字、顾问说索赔维修是有期限的，不知真假。
进入车间工位。
卸下轮胎。
拆卸半轴。
瘦小的刹车盘。
半轴被卸下。
半轴漏油情况。说是严重一点也不夸张。
卸下来的半轴是这个样子的。
工具之钳子。
第一步，拆下垫圈，这需要细心和耐心。
这是新的内球笼， 德国货。
Made in Germany.
这就是球笼， 其实也很简单！
含新的油脂。（high melt point grease）
两只内球笼价值250块。
拆下旧的球笼套。
拆下固定使用的6根螺丝。
拆下球笼套的箍圈， 也不是很好拆。
需要点力气.
半轴里面就是这样的黑乎乎的东西（油脂）。
掉落的就是钢珠。
还需要敲打才能拆下来。
不得不感叹机械设计的精妙之处
彻底拆散。
内球笼内全是润滑脂。
拆散的的半轴。
擦拭干净后可见钢珠。
将钢珠放入， 这里可是要注意方向的，否则要返工。
确认安装无误。
装上新的球笼罩。
安装上半轴。
敲打敲打。直至卡到位。
半轴的全貌。
安装到位的半轴。
德国放入工艺还是精湛的。
下面网内球笼边缘抹胶。
涂抹均匀。
之后挤入新的油脂。
确保足量。
安装固定螺丝。
安装后的样子。
固定箍圈。
这个地方也要打胶。打胶之前先垫片贴上。
涂抹均匀。
最后安装半轴。
使用特长的螺杆和气钻 固定。
这个是半轴和车轮之间的螺纹口， 这里应该是动力传导到车轮的关键！
最后安装轮胎。， 另外一侧的半轴步骤基本类似。
安装到位。
这是新装上的内球笼， 周围的油渍没有帮我清洗！
总结
本次维修属于普通索赔， 所以没有产生费用。
本次维修属于普通索赔， 所以没有产生费用。
【内容来源于汽车之家论坛】