自从搬家之后，每天上下班80km，再加上过年的长途，保养提醒早早就响起了。上次保养用的是上汽大众的全合成机油，跑了半年，大约行驶了8000km，趁着工作不忙，微信预约了保养。而且早听闻灰壳黑钻全合成机油的优势，这次想更换一下机油，试试高端机油怎么样，毕竟TSI的发动机，对它好一点。
服务顾问很热情，开始检查车辆外观。
熟练的铺上脚垫，并给座椅套上塑料保护膜。
查看公里数及汽油格
沟通保养项目后，收到上汽斯柯达微信推送的预约维保进度通知，已经开始维修。
首先是检查后备箱的备胎胎压，顺道把上次保养剩下的半瓶上海大众原厂机油拿出来，跟顾问沟通过，给折价返现，因为这次要体验灰壳黑钻全合成机油。
放大一下上次保养用的机油，也是全合成。这次换黑钻全合成，一定要试试他们的差别。
机舱的防护已经做好，等待对小明进行个小的保养手术。
有一个专门进气的装置，要先安置在机油滤芯处，有两个接口，会接到抽油机上。
准备对接
对接完成，准备工序完成。
这时可以看到机舱内的气压和油压。
在准备工序完成后，先搞个插曲，换一下空气滤芯，半年的时间，就已经如此的黑了，北京的空气质量真不是一般的差。
空气滤芯，半年的时间，就已经如此的黑了，北京的空气质量真不是一般的差。
新的空气滤芯白白的，在机舱里好是显眼。
接下来换空调滤芯，我自带的原装附件，双11时买一送一。典型的原装控。
接下来该给小明放血了，抬升起来。
安置好接废机油的装置，拧开螺丝，放油。这一步跟以前一样一样，抽油的工序还在后面。
重力放油间隔，对轮胎进行胎压检查及轮胎表面检查，还有底盘各部位的检查。非常细致。
黑黑的机油奔流而出。
过几分钟，已经没有油能靠着重力往外流了。
过几分钟，已经没有油能靠着重力往外流了。
抽油机开始发挥巨大的作用，把机舱底部沉淀的废油都要抽出来。
加大马力，利用气压原理，把底部的油吹出来。
看到废油又开始源源不断的向外流，大约有半升。以前的自动放油，原来有那么多的旧油还存留在机器里，可怕。
继续加压，抽走最后一滴废油。
干干净净之后，拧好新的螺丝，收拾好抽油机，准备加入新鲜血液—灰壳0W-40黑钻全合成机油。
收拾抽油机。
开启灰壳黑钻机油强劲动力之旅
非常仔细认真的添加灰壳黑钻机油
双手操作
检查完机油液位后，安装新的机油滤芯，并检查机舱各种液面，包括防冻液等。
补充了点防冻液，又麻烦小哥把送的玻璃水加进去。
检查电瓶，新换的电瓶。
接下来是电脑检测，更新保养时间等。
小哥仔细的记录
接下来的一步，让我感觉这个技术小哥有点水平。
摸摸发动机，热了，开始清洗发动机舱，保护发动机。
摸摸发动机，热了，开始清洗发动机舱，保护发动机。
非常干净
最后检查灯光，一切正常
找来技术总监，复查。
一切搞定，准备出车间。
【内容来源于汽车之家论坛】