买车之后，逛论坛知道了半轴漏油的事情。因此，每次保养都会特别关注半轴漏油的问题，每次都觉得问题不是太严重，所以也就没有在意。2016年3月5日进店做第四次的保养，当时就发现漏油比较严重，保养顾问给订了两个球笼套，让等通知去更换。对更换球笼套能否解决半轴漏油的问题一直将信将疑。2016年3月27日一早，接到通知后进店维修。
这次之所以半轴漏油变严重了，主要是春节跑了一次长途，单趟800公里。半轴里的油脂在长期高温的情况下“水化”，从半轴接头处渗出，甩到半轴上和附近。听说，半轴漏油如果严重到一定程度，可能会有异响，我自己还没有异响。
等待作业中。
小明上升降机， 准备检查。
这是第三次保养时的半轴情况， 没有跑过长途，不是太严重。
这是第四次保养时检查的半轴漏油的情况。油渍比较多。
右半轴要好一点。
这个就是新的球笼套。德国产。
大众集团所有品牌都适用。
技师很快就拆下了轮胎。
小小的刹车片和车身相比有点渺小啊。
下面黑色的就是半轴了。
减震弹簧倒是很粗壮。
拆下来的半轴。
轴头和轴杆连接处的就是球笼套。
渗出的油脂就是这个里面的东西。黑乎乎的。
新的球笼套， 结构很简单啊。
安装新球笼套后的半轴。
技师不让参观只能到休息室查看。
新的求笼罩安装后的效果， 希望能有效。
后记
长时间高速行车，半轴里的油脂受不起高温， 油脂很快水化， 通过缝隙渗出，甩到周围。
今年春节后去做的第六次保养， 发现渗油依然，证明这次更换球笼套的方法不可行。
长时间高速行车，半轴里的油脂受不起高温， 油脂很快水化， 通过缝隙渗出，甩到周围。
今年春节后去做的第六次保养， 发现渗油依然，证明这次更换球笼套的方法不可行。
【内容来源于汽车之家论坛】