提早预约就是好，别人都在排队，我能先抢个先！
广汽三菱的4S店还是蛮规范，这种防碰伤的垫子红艳艳暖人心！
周未跑郊外有点放肆，郊外小路也跑到70码，出点小意外，待发现一深坑时，前轮勉强避过，后轮可就遭殃了，深深地磕一下，当时就预计减震估记是废了！
今天就是特地来检查检查，将车举升起来，果然预估不偏，看这减震器已是满身油污！
心里这个悔呀！当时开慢点，这没今天这一遭了！
稳定杆胶套还算正常，要不损失更大了！
全新的后减震器已领好，看这包装应是正品不假！
条码货号清晰可见，厂家供货还是蛮规矩！
就这一根减震器，价格不菲呀！
看到这个防伪条码谁都放心！
开始换装，第一步先折下右后轮！
尾厢的附属物都得取出来，因为减震器的上紧固螺栓就藏在尾厢发泡备胎支架后面。
尾厢的原始状态，看到那几块隔音垫吗？降噪可不能少了它……
小师傅技术不赖，工作也热情！
花了约五分钟，损坏的后减终于拆下来了。
比较一下长度，再次确认配件没领错！
弹簧可没坏，不需要更换，取下可得借助这工装。
这工装，原本设计是要省工省事，事实上不怎么好用！
两个小伙子忙了半天，也没将弹簧取下来。
只好用最原始的这种夹紧工装，只是费点时间！
从三个方向来夹住，安全可靠！
终于夹稳了！
下一步就是将漏油的减震器换下，换上刚领出的那根全新减震器。
这一新一旧可一目了然！
换上这根新的，也颇费心思！
先紧固上面的两个螺栓。
再将下面的螺栓对孔。
孔位有点偏移，得借助这撬棍校正。
这个锤子的借力，还算巧吧！
终于换上，恢复全新！
小师傅不忘加上扭力标记。
真是‘劲炫路遇大坑减震受伤，师傅妙手回春恢复如新’！
真是‘劲炫路遇大坑减震受伤，师傅妙手回春恢复如新’！
【内容来源于汽车之家论坛】