不觉间，小炫已经陪伴我走过了2万多公里的路程，我是典型的家用车使用频率，就是上下班，自驾中短途游等，但是居然一年也能跑2万多公里的路程出来，这2万的多公里小炫兢兢业业，从来没有出过什么毛病，因为开车方式还是比较温柔，转数能不超过2千就不超，超车当然除外，刹车也是提前量打的足，重剎尽量避免，让刹车片均匀的消耗。
没差多少天了，趁着休假的时间，赶紧来店保养咯，免得出去玩着心里欠着欠着的。
发动机舱全貌一览，2万多公里从来没清理过发动机舱，可以说这是陈年老灰尘了。
师傅实在看不下去了，帮我用高压水枪清理了一下机舱，看起来好一点了，不过因为是自来水，不是什么美容液，所以，干了后还是显得很脏。
这种喷水只能起到吹吹灰尘罢了。
首先检查的空气滤芯，劲炫的空气滤芯背面还有一整块过滤绵，空滤空气中的杂质肯定是够了
因为上次换过，所以这次就只是拿出用枪吹了吹，继续用着吧。
空调滤芯也是一定要检查的，毕竟这关系到身体健康问题，而且夏天来，这玩意一定要及时更换，车厢内的空气是否健康就看他了
太脏，看不下去了，掏钱更换一个吧
上架子咯。底盘一览首先看到很多洞洞。
找到油底壳位置，准备放油。
放油螺丝比较好找，没有藏的很深。拧开后注意垫片不要掉了。
黝黑的机油喷射而出，其实新机油加注后跑不了多久也就黑了，所以，通过机油尺观察机油只能看个还剩多少，然后用手感受一下黏度和杂质，其他的也不出来什么。
机滤的位置也非常好找，用专用套筒拧下来即可，因为机滤也残存了些许机油，所以拧开后会留一点出来。
接下来就是趁着放机油的时候，检查底盘各部件，紧固重要螺丝。
到处可见偷轻处理，可谓不增十匹马力，宁减簧下一斤。
轮胎石子也会清理。
油箱不知道什么时候被顶凹了。。
胎压重新调整。
全新的机滤，1.5啥意思。。
4L原厂半合成机油、机滤、空调滤芯，这次更换的东西。
拧上新的机滤。拧上放油螺丝后，就可以下架添加新的机油了。
原生态的添加机油的方式。。也许是秉承实用至上的原则吧。。
黄油油的新机油注入后，仿佛大换血一般。
玻璃水我没有买，于是师傅给我加了点自来水。。
用电脑重新设定下次保养里程和时间后，再洗一下车，签字，交钱，走人！
【内容来源于汽车之家论坛】