利用假期把伴随我快五年的小明做了一次小保养，机油机滤和空调滤芯都做了一次更换，这次没有选择4s店，而是选择了外边的具有更高的性价比一家二类汽修厂。虽然是小保养，但是在小保养的过程中，懂得了这些可能才会后顾无忧。
首先看资质，一般一类、二类修理厂都会有自己的资质和营业执照，因为不方便透露更多信息，这里就不上图了。
正不正规第一下就看出来了，售后接待两人一个负责车外灯光校验，一个负责车辆信息等级，这个和4s店一模一样。
售后接待试了下全车车窗
售后接待在校验全车车灯是否正常，五年了小明，只有之前换过一个转向灯泡，就从来没有任何灯发生故障，赞一个。
简单的拍了一下，就来到了维修车间，我的小明已经被停放在工位处。维修车间比价干净整洁，比一般的路边小作坊强很多。
看到车间里的车子上面多了个嘉实多磁护半合成机油和马勒牌的机油滤芯。
小明被升了起来。
第一步还是先把发动机护板卸了下来。
一台斯柯达昕锐也在维修车间等待维修
由于发动机下沉，如此剧烈的撞击驾驶室竟然没有怎么变形，技师师傅提到的这一点很关键，希望能够给大家提供参考。
传统的放油步骤，就不多说了，废油回收系统也是一家正规企业不能少的步骤。下一步就要开始换机油和机滤了。
崭新的机油滤芯先换上。
技工小哥正在认真的将新的机油灌注
在快到极限的时候，技工小哥会查看油尺的页面位置，看着小哥一丝不苟的样子，很是放心。
换完机油后，技工小哥查看了空气滤芯，说不脏，吹吹就好了。吹好后又帮我装上了，良心呀！
接下来，技工小哥又把车子升上去，要为我检查一下地盘了
技工小哥正在检查刹车盘
检查轮胎有没有破损痕迹，察看钢圈有无损裂。
检查轮胎有无伤裂和亏气
在检查半轴的时候，技工小哥发现我的小明油底壳连接处有渗油的迹象。
技工小哥再和技术总监沟通后分析，渗油虽然不正常，但是可以进行一个观察后再决定是否打胶，技工小哥用专用清洗油液将渗油出清洗干净后提醒我，开一段时间在过来做个检测，真是贴心呀！
上面提到了，发动机里的机油彻底循环运转到每个间隙后，技工小哥又检查了油液尺
正在补填机油，技工小哥好认真。
空调滤芯也是马勒牌的，最后，技工小哥给我换上了全新的马勒防雾霾空调滤芯。
【内容来源于汽车之家论坛】