随着小思的里程不断增加，各种异响和杂音也随之不断增加。今天我带大家来解决刚启动车子发动机舱发出叽叽叽的声音，尤其是大冬天的时候更明显，叽叽叽响的声音持续时间还比夏天时间长。有这种现象的车友都一起看过来吧！
工具准备，上一套套筒。后来才发现都用不上。
配件准备，网购本田思迪发电机皮带一条。是印尼产的。
最后还是多亏了这个10#-12#的梅花扳手，今天它立大功了！
好了进入主题，掀起了你的盖头来。机舱还是很新啊！
上个图，主要还是这！
第一，拧下1号的锁紧螺丝，用12号的套筒或扳手。第二，拧下2号的调节螺丝，用10号的套筒或扳手。
用这个棘轮扳手根本拧不动，没空间。白搭。尤其是1号的锁紧螺丝。
最后还是用这个10#-12#的梅花扳手，拧这两颗螺丝。
没办法，本来想直接卸过渡轮，再卸皮带的。结果手放不进去只能先卸圈出来的铁耳朵了。用12#的梅花扳手拧掉3号位的两螺丝。
这是卸掉的铁耳朵及过渡轮。
这是卸下铁的耳朵。
这也是。
这是卸掉的过渡轮，用10#的梅花扳手卸，空间小有点费劲，不过不难。
给过渡轮上几个特写。
这个也是。
这个也是。
可以看到轴承了。用手旋转一下过渡轮，轴承发出斯拉拉的声音，还带卡卡响。这轴承铁定坏了。
过渡轮里的轴承也卸了型号是是6203的。
过渡轮上的新轴承装已经上了。
过渡轮一松，皮带就马上卸下了。
给旧皮带来个特写，这皮带真没法用了，都龟裂了，还少皮了。
再看看这旧皮带。
将新皮带上上，再将过渡轮上上，并上紧。将铁耳朵上上，并上紧。最后调紧皮带，拧紧锁紧螺丝。
最后上个图，撩撩油耗，小思还真省心和省油。
希望对看到这贴的各车友有用！谢谢！！！
【内容来源于汽车之家论坛】