国庆节假期余额已经不足，北方地区已入深秋，国庆假期这几天也经历了较大幅度的降温。而且随之而来还有熟悉的雾霾。这次就在雾霾前把S90的空气滤芯和空调滤芯都给换掉，用一个过滤效果更好地滤芯来迎接接下来的雾霾天。也能更好地保证车内的空气。
滤芯选择曼牌，左面的空调滤芯，前段时间旗舰店内还没有带活性炭版本的，最近已经更新了，大家购买时候注意尽量购买活性炭版本的CUK34003不带活性炭的是CU34003。这俩滤芯到手感觉很大，瞬间觉得值这个钱。
所用到的工具，我直接买了个多功能螺丝刀，应对各种各样的疑难杂症的螺丝。沃尔沃所用到的是内梅花，型号应该是T30。
产地德国
做工也是真的棒。但不得不说沃尔沃原车应该是马勒代工的做工也非常好，比市面流通的马勒滤芯做工要好很多。
准备开拆，难度系数真的是0 需要重点注意的是不管是拆还是装一定要拿稳螺丝刀，我最后装的时候把组合螺丝刀头给掉进发动机舱里了，最后我又找了个维修点举起来拆了护板给拿出来了，一定不要犯这样低级的错误
拿出来是这样的，比我想象的要黑很多，我的车7个多月跑了17000km。本来我还计划入冬再更换，现在看来更换的非常及时。
滤棉面更黑
新旧对比图
拆下来的沃尔沃原车滤芯我试了下，做工用料也非常好，但就是在4S换价格较高，这样十几分钟能搞定的事儿能省则省。
滤芯盒子里感觉像是进水了，还有不少灰尘，记得一起清理干净。
最后清理干净，装好滤芯按照原位拧回6颗螺丝即可大功告成，十分简单。
下面开始换空调滤芯，空调滤芯相比空气滤芯能稍微费劲一点，主要是我200斤的体重不灵活。S90的空调滤芯在副驾驶座椅下面，更换前把脚垫什么的先取出来
空调滤芯一共需要拧下两颗螺丝即可，如图红框内所示位置，也是T30的
拧下两颗螺丝后往下一拽就下来了，不要担心拽坏了。就是这么一个盖板。
然后你再趴回去就会发现如图这两个开关，往右一拧即可打开，打开后在使劲一拽这个固定空滤的盖板就下来了，就能看到空调滤芯。
这里要主要不要弄掉图里的那一根管子，管子和盖板是相连的不需要拆下来。用力不要用大蛮力。
这里要主要不要弄掉图里的那一根管子，管子和盖板是相连的不需要拆下来。用力不要用大蛮力。
拽下来就能看到空调滤芯了。图里能看出是空滤是稍微弯曲的，记得安装新空滤时你也要提前弯曲一下。
拆下来的空滤，真的是太脏，太脏了，拽开盖子的一瞬间一堆土和法国梧桐的上面的这下毛毛就落了一副驾驶。我这一个夏天几乎还不停在室外，公司个家里都有车库。
真脏啊，幸亏提前换了。
准备安装新滤芯，这里需要注意气流方向，箭头位置朝向车头。
记得安装前提前弯曲一下，便于安装。
然后再给怼回去，这里需要注意也不要用蛮力怼，先进去一个角，另一侧稍微一用力就进去了，空滤侧面不怕弯曲，稍微弯曲一点没事。
注意箭头方向，最后盖上盖板，拧回螺丝就行。
【内容来源于汽车之家论坛】