买车之出比对了19款卡罗拉的外形，清楚了在外形方面高低配的差异，尤其喜欢镀铬亮条，所以自行从马董家购买了车窗亮条和雾灯框亮条，自己动手完成了粘贴。但是最近出了点微小剐蹭，问题就出来了。下面给大家详细介绍。
这是刚提车没多久粘贴上的雾灯框镀铬装饰亮条，追随原厂旗舰版。之前作业也发过这张图。选购之初，看了有材质是abs塑料镀铬和不锈钢镀铬，各有利弊。abs质地轻，粘贴牢固性高于不锈钢，缺点是受外力易碎。
abs材质塑料镀铬装饰亮条，价格不太贵。
不锈钢质地硬朗，但是粘贴牢固度差，毕竟相比abs稍重一些。手感不错
很有份量，感觉有质感，更是上档次。缺点是：刷了两次车发现3M背胶不太牢固，上下锐角有缝隙，但是大的接触面还是很牢靠的。
很有份量，感觉有质感，更是上档次。缺点是：刷了两次车发现3M背胶不太牢固，上下锐角有缝隙，但是大的接触面还是很牢靠的。
这个是不锈钢的，也是斟酌再三选择的这套。
前些天上班途中遇到个火急火燎的哥们，早晨可能上班赶时间，我右转已经上直行道对方直行遇路口不减速，直接给我的车左前角（雾灯上部凸起部位）刮了一下，没什么大事就是这对雾灯镀铬条翘了起来，应该是外力拖拽的结果。用手强制给按了回去，但是已经粘不牢了，后来自己又重新铺胶二次粘了回去。不过事后发现仍然不牢固，索性拆了下来。
缝隙依然较大，按回去过一两天也会弹起
说明一下，看过买家追评，abs和不锈钢都有可能会翘边，和背胶也有一定关系。
新买的原厂货，虽然是abs材质但手感和做工真是没问题
思来想去，还是咬牙上原厂的。不过一来原厂配件较贵，二来现在新车配件少，三来安装也是个问题，自己没点手艺是弄不了的。甭管怎么说，先买到手再说。
大家想要买原厂的要看好配件背面的标
还有配件号码和贴纸生产日期，便于区分原厂件和普通件
仔细研究了一下卡罗拉的雾灯框，是两个配件套在一起，背面有卡扣，但自己拆不下来。
旗舰版雾灯框总成
旗舰版对比，很明显能看出背后有暗扣，得从杠里面拆的
找人安装的时候才知道原来两边里面各有四个快丝固定。如果有朋友要装一定得注意。不能“生拽硬撬”，以免损坏。一定要找个专业的改装或者修理厂更换。咨询过4s店，你给人家钱都不给换，而且还明确提示你，换那对镀铬要拆杠的，言外之意不是小活。
这是四个快丝戴好以后对应入位的四个地方
世上无难事，只要葫芦娃
四儿子不管，咱也得办。找了自己的关系，广本店的兄弟帮忙，无偿给更换，而且让我意外的是先前的担心（怕广本的师傅只修本品牌，不太会拆卸更换其它品牌的车型，主要是卡罗拉上市时间不太长，修得少）不存在。那个师傅前两天刚拆过新卡罗拉的前杠，换个雾灯框也不需要拆前杠，有个偷巧的办法。不过师傅说只适用于温度高的天气
上图
四儿子不管，咱也得办。找了自己的关系，广本店的兄弟帮忙，无偿给更换，而且让我意外的是先前的担心（怕广本的师傅只修本品牌，不太会拆卸更换其它品牌的车型，主要是卡罗拉上市时间不太长，修得少）不存在。那个师傅前两天刚拆过新卡罗拉的前杠，换个雾灯框也不需要拆前杠，有个偷巧的办法。不过师傅说只适用于温度高的天气上图
做了个简易讲解图，大家凑合看
先换的左边，方向盘往右打满轮
为了“美”，忍痛“拉皮”
不用把整个前杠落下来，一个角拆，回来安上；再拆另一个角，再安上。里面有固定螺丝，得用套环，得两个人扶着。现在明白师傅说的“得温度高的时候”干这活的意思了
拆下来以后拿掉原来的黑框把镀铬框套上去，然后先拧上四个快丝，回来再安回去。
一定要先拧上四个快丝，还要注意新的镀铬亮条背面快丝空没有扣，拧之前最好用快丝钻一下，这样再拧的时候省力。
这是拆右边，和刚才一样的方法。
老款的不知道，新卡罗拉前杠固定螺丝不多，基本都是塑料卡子，看好位置。
师傅再提前钻眼儿
这个师傅干活有板有眼，挺厉害的。关键是“分文不取”哈哈哈😄
这是刚换下来原厂的黑色雾灯框，暂时退役。
黑色塑料的，连帮忙更换的师傅都说不如镀铬好看。下面给大家上个细节图
这是换好以后的局部细节图
终于不是外粘贴的了，跟不怕刮蹭和刷车了。明显和后贴上去的不一样！虽然花了300大洋，但是效果达到了！再上两张整体的效果图，供大家阅览。
遮了一下车牌，低调点吧
没挑到太好的号，暂时就不公布于众了，望大家见谅
请无视我的大金表
好了，这就是我本次升级19款COROLLA原厂镀铬雾灯框的表述作业，表达描述到位不到位的敬请车友朋友们多多海涵，若是有想升级更换的朋友可以交流。不过丑话也说在前面，你可以评论留言，但是别没事找事的瞎哔哔！当“喷子”当心别报应了！本作者还是愿意和善待友的
【内容来源于汽车之家论坛】