前段时间水温起不来，估计节温器坏了，所以网上买了一个正厂更换，下面具体步骤操作。
正厂马勒这个面没有标识及打字，打字的属于高仿，外观结构也稍有不同。高仿弹簧处无支架，顶部无卡簧，及打字和标识。这也是高仿，网上基本30-80都有，正品马勒价位180-240之间。具体更换操作如下，需要以下工具，快扳，接杆，10mm套筒，和10mm外六花套筒，一把鱼嘴夹钳，一字螺丝刀。
先拆进气口，两款10mm螺丝。
节温器固定螺丝，4颗外六花需要的10mm套筒
具体螺丝位置
拆完往外一提就出来了
松动后既拔出。此为原厂节温器。
外沿打了点胶，其实不打胶也可，新节温器有密封胶圈，为了保险起见，打了一点。
在拆的时候，在车下放了个盆，将节温器处漏的防冻液收集，装完后，用漏斗，加个滤棉，重新补充即可。这样可以省点材料。换过节气门水管，因为这个接头接头上的o型圈?，时间稍长胶质硬化以后，节温器座顶端特别爱漏。最好的办法更换这种改装的水管，取消这种o型圈的密封结构。
水管一头内径直接将底座出水口包裹，用管扣扎紧，看你还怎么漏。
废油蒸汽收集排除，只是有点麻烦！
【内容来源于汽车之家论坛】