在首保时发现变速箱上有油印，开始以为是装配油，清洗干净。二保还是有油印，拆开变速箱底下的小黑色盖子后清洗干净。三保后居然还有，比前面几次要明显多了许多。按流程还洗一次。二个月后回去检查，又有了。不用说了。我中了奖，拍照索赔吧。在更换空调滤芯的时候发现驾驶台的支架居然全是铁锈，也一并拍照索赔吧。前几天4S通知说索赔通过了。配件也到了，要我去换。这几天正好休假，天气也好。就去接受一次大的拆装工程吧 。
车号就不涂了。娄底的车友见面滴滴二下。一红一黑进站。
来得早了点。全部都在开会。等一会吧。谁叫我这么急呢.
上举升机拆开小盖子再次确认是变速箱油。
手术开始了，4个师傅，从拆电瓶开始。
这是在拆各种插头。
拆前胎，拆半轴。
4个人拆了个多小时后，副车架下地了。
拆了半轴后，开始有变速箱油出来了。
继续拆，好了，主角也下来了。
开始分离发动机与变速箱了
居然用上了气动板。
就是这个东西，给后面造成了大的麻烦。
就是这个东西，给后面造成了大的麻烦。
分开后的发动机。确认了不是曲轴后油封的问题。
就只有这个东西的原因了。黑色的变速箱油封。
拆了的样子
拆下来的变速箱油封，和液力变矩器。
安装新的后，用手检查平整度
装回液力变矩器。
用清洗剂清洗上面的油污。防止又出现装配油。
开始合体了，麻烦也开始出来了。风炮啊风炮。不知道是不是东本厂家教的。
机体上的螺纹坏了。一共坏了3个。发动机机体上二个，变速箱箱体上一个。没有办法了。
重新绞牙吧。希望不会出现什么问题。
这样一来又多花了2个小时才成功装好。装车吧，还不装就天要黑了。
安装发动机，恢复原样中。
清理机体上的油与水。
重新四轮定位。今天的工程结了。
这就是我车上的支架，都锈成这样了。支架原车是没有做防锈处理的。就是几根光铁管，不锈才不正常。
这是索赔回来的新的支架。看看。厂家应该是发现了这个问题。所以这是做了防锈处理后的。东本，发现了支架会生锈你为什么不召回呢？这可是车仓里面保护仓内人员的安全杠啊。看到这里的车主，请你们一定要看看自己的爱车有没有这样。有生锈没过保的就索赔吧。不知道15款后的有没有用上新的支架。
首先从中央扶手开始拆，从下往上一个个来。
拆了DA屏后的样子。本来想要解除行车视频限制。但店里不准，也就没有去拆检测线了。
拆仪表台了，看有点心痛的样子吧。
拆副屏和光感面板
开始取下仪表台，二个人配合才搞定。
分离各种线与设备。用手机记录好，装新的支架时就能完全复原原来的走线。
装上新的支架了。开始恢复原来的安装位置。
后排出风口的支架也是白铁架子，自己做一下油漆，
最后安装边板，就完工了。路试土路和水泥路，没有出现异响。
换下来的光铁架子，上面到处都有生锈。
大思的前杠
这个伙食就真的不好说什么了。
【内容来源于汽车之家论坛】