不知不觉我的小三陪伴了4年半…上下班代步里程来到了45000KM看了下保养手册，碳罐应该需要更换了…问了下本地4S店报价（就单独一个碳罐报价就要258+60人工，死贵！！！）本着不断折腾的精神…果断网购一套原厂活性炭罐＋碳罐滤芯…最近苏州天天下雨，难得的大晴天…准备开工…
碳罐40000公里一换
今天的主角！！
自己钉的保养架……
来看下需要换的东西
原厂碳罐＋碳罐滤芯
碳罐和碳罐滤芯位于后轮中间（后备箱和油箱之间）
来张碳罐和碳罐滤芯的近照（由于裸露在底盘的，饱经风霜，厚厚的一层灰）
接下来开拆……
准备老虎钳等工具把这5跟管路拆掉…
先拆碳罐上的蒸汽软管，正反有两个按钮，按住往外拔就行了…很简单
继续拔另一根蒸汽软管，这根软管有一个白色卡扣…需要先拆除卡扣再往外拔…
接下来继续用老虎钳拔掉剩下的三根通风管…一样很简单…
拔完以后就可以用M10的套筒扳手拆掉固定碳罐的4颗螺栓…碳罐就可以拿下来了…
这是碳罐拆下来后的样子…（为了方便新碳罐的安装，可以先用M12的套筒松一下这边的连接件螺栓）
继续拆碳罐滤芯，一样也是M10的套筒扳手把上面标注的两颗螺栓卸下！顺利把滤芯拿下…
这些是拆下来的螺栓……
最后再把螺栓和管路逐一复原…记得连接件M12的螺母不要忘了紧！！
最后检查一遍………完美！！！！！！！！
服役4年半45000公里…光荣退休…（我用嘴吹了一下，滤芯有点焖，没新的通畅）
最后洗个车………
帅！！！！！！！！
顺便发下维修手册更换步骤↓↓↓↓
希望对大家有帮助！！！！！！！
最近有一个令人的发现…我拆下来的旧原厂碳罐滤芯，里面尽然是空的！！空的！！空的！！！……这是厂家偷工减料吗？？
附上旧的和新的对比图↓↓↓
最近有一个令人的发现…我拆下来的旧原厂碳罐滤芯，里面尽然是空的！！空的！！空的！！！……这是厂家偷工减料吗？？
附上旧的和新的对比图↓↓↓
这是我拆下来旧的滤芯，砸开后里面空空如也…
这…………（无力吐槽！！！）
这…………（无力吐槽！！！）
这是我买的新的原厂碳罐滤芯…很明显里面有滤纸………
【内容来源于汽车之家论坛】