目前还没能力换车，打算就继续开个三五年再说吧，但是新鲜感是一定要保持的。K3的原厂方向盘虽然是真皮的，但是本人感觉略微细了点，而且天气热时手出汗手感有点滑，这方向盘是开车天天接触到的，一定要手感质感俱佳才行嘛，几年前加缝的方向盘套已经略有磨损，所以这次就买了一个新的全包式方向盘套重新缝上吧。
拆下来比较方便动手，拍照记住位置先。工具包里的轮胎螺丝扳手刚好可以拧方向盘的螺丝。
拿回家各种慢慢拆。本人13年7月份的车，不到一个月就换了这个10键的带巡航方控，那时好像全X宝都还没有12键的卖，价格也高，400多。
小插曲：what？方控按键的固定位居然断裂了？！什么肥4？等会502胶水伺候了。
我的方向盘是带加热功能的，这里就是加热的控制模块，插头要取下。
开拆原来缝的皮，里面的原厂真皮还挺新的嘛。
快递两天就到了，马上开箱验货！
打开看看新买的TT
，就是看中这款的顶部的仿碳纤维纹路。
，就是看中这款的顶部的仿碳纤维纹路。
各位看官是不是感觉无从下手？
TT的缝制工具：双面胶、小剪子、针线、塞缝隙的塑料工具。
按键和后盖都拆下来了，准备开工！
直接裁纸刀伺候！原来是用红线缝制的，可惜这次忘记备注要红线了。
方向盘加热线束的连接插头特写。
旧的不去新的不来，拜拜了！
先套上对好位置看看尺寸怎么样，结论是这款TT还是挺标准的。
几个主要的位置贴双面胶定位。
开始进入正题了。
效果怎么样
又双有插曲：真是哔了狗了，换挡拨片怎么缺角了？！这地方又不受力又没磕碰的......等会还是502胶水伺候吧
K3的方向盘其实只要缝半圈，下半部是靠方向盘按键的支架压住的。
包边这里我是用少量502胶水黏住，其实应该用万能胶水的，但是万能胶干得太慢难等时间，直接上502了，注意不能涂多了。
基本完工，装回方向盘按键支架。
左右这两个位置是比较难弄服帖的，本人手艺出众，所以不存在这个问题
唯一不完美的地方：六点钟位置的反面这里不太服帖，这里反正看不到，无所谓了。
完工照，是不是非常完美？哈哈哈哈哈！！
自己折腾的过程就是一种乐趣，练手又动脑，希望各位车友都能享受自己能力范围内折腾的乐趣。
PS：各位版主，速度随便来一个精华呗
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【内容来源于汽车之家论坛】