2016年11月买车。截至2018年11月里程2.2万公里，发现两后轮外侧吃胎，右侧更严重一点，看了很多帖子都去更换了后桥，我也去ssss索赔了，比我想象的要顺利很多，过去看了看说你去外面做个四轮定位，照片发过来，我们去和厂家申请。然后一周后，后桥到货，过去更换了。在换完后去做了个四轮定位，师傅说数据没啥问题。
先按照ssss要求去做四轮定位
具体的我也看不懂，但是据几个专业人士说，后轮前束过大。
还行，礼拜一的早晨，ssss车不多，两位机修工师傅耐心的帮我施工。
开拆
这是右后轮外侧，可以看出偏磨比较厉害。大家可以对比下面一张图片，进行比较。
这是正常轮胎的花纹，
开拆
减震器和弹簧都要卸掉
旧后桥下来了！刹车盘要卸掉，所以刹车油也就放掉了
与车身连接的就这么一点~~我总是担心强度不够，也许我多虑了吧。
新后桥等待上车，长安铃木也没打个木箱~·就这么发过来了~~万一物流过程中被重物压得型变了咋整呢·
新后桥上车
换了新后桥后我试了试车，高速、急刹过弯和原来没什么区别，但是很明显能看出总前束比原来得0.8小了很多，变成了0.42°，这个°换算成mm可是不小得尺寸。唯一不爽得就是左后轮外倾貌似比右后轮大很多，也不知道咋回事。
换完后桥后只跑了几百公里，还无法明显看出新后桥还会不会吃胎，有经验的车友可以给我指导一下，除了做四轮定位看数据以外，还有什么方法可以判断新换的后桥还会不会吃胎呢？