回到广州，车子也该保养了。
去保养一下，其实我这车例行保养也就是毎跑一万公里换一次机油，别的也没什么
这就是我一直使用的国产长城机油和卖机油送的机滤。
这是卖机油送的机滤，博世AF0062，维特拉和奥拓用的一样。
去年走边境线的坎坷路，这底盘还是经得起考验的。看看这消音器，就知道骑大石头的酸爽了！不过这不锈钢消音器用料不错，碰成这样了，也没碰漏了。
买车时4s店送的钢制发动机护板，去年在丙察察线的修路工地和云南边境线上有如烂泥塘般的公路上早就刮得少皮无毛了。
后差速器壳子也是被烂路啃得伤痕累累。不过这都是皮外伤，完全不影响使用。
换油时看看轮胎磨得差不多了。
居然还扎了个钉子，什么时候扎的也不知道，胎压显示也正常，看来扎得还挺紧。
那就不犹豫了，胎也不补了，直接换吧。
那就不犹豫了，胎也不补了，直接换吧。
去年换的邓禄普VEURO V302系列轮胎，记得是750一条。换上后就开始跑中国陆地边境线。这胎比原厂玛吉斯MS360胎软一些，感觉胎噪也小一些，舒适度貌似有所提升。
找到广州番禺的邓禄普专卖店
正好有四条VEURO系列215/55/R17的轮胎，780一条，不讲价！说是新款的V303版本。
现在房租人工都涨价，一条胎比去年多30块，也不算太离谱，懒得讲价了，直接开工。
现在房租人工都涨价，一条胎比去年多30块，也不算太离谱，懒得讲价了，直接开工。
拆旧胎
新胎动平衡
新胎装车，完活！