西瓜前两天打开发动机舱进行例行检查，偶然间发现进气管道居然老化开裂了，这还了得，部分空气绕过空滤直接进入发动机燃烧，不但空滤成了摆设，而且容易积碳，于是赶紧某宝了一根进气管进行更换，于是就有了这次作业
发现的进气管裂口
粗看不大，但走进点细看，裂口还是挺大的
这次取下来后的样子，裂口真的挺大的，各位看官你以为这就完了吗？别急惊喜还在后面
，请看下图
，请看下图
这就是“惊喜”了，进气管反面居然也老化开裂了
，只是裂口小些，这个进气管居然来个两面开裂，那真是：一根管子，二处开裂，三处进气，十分无语
。所以在此提醒广大乐友，不要以为你的乐风进气管道正面没开裂就OK了，反面开裂也有是可能的。由此可见，常来看西瓜的帖子还是有好处的
，只是裂口小些，这个进气管居然来个两面开裂，那真是：一根管子，二处开裂，三处进气，十分无语。所以在此提醒广大乐友，不要以为你的乐风进气管道正面没开裂就OK了，反面开裂也有是可能的。由此可见，常来看西瓜的帖子还是有好处的
西瓜某宝到的进气管，某宝价35元
拆开后的样子，管子没有原厂的硬，原厂的管子硬硬的，这个某宝到的比原厂软多了，但愿经久耐用
做工当然和原厂的没法比啦，比如里面的内径孔上有很多的毛边，拆下来的原厂件可是光溜溜的，其实我也想买原厂的，只是老乐早停产了，想买也买不到啊，也许4S店的会好很多，但是那价格估35块钱肯定买不到，再加上4S店还要收工时费，想想也就算了，反正就是个进气的，只要能保证不漏气就行了。
单单去换根管子西瓜也不愿意去麻烦老板，干脆就做个节气门清洗吧，洗完后正好可以换管子，于是开车来到老板处，准备让老板来换，顺便洗个节气门
老板首先开拆空滤盒
已经跟老板说清了要换进气管，所以老板连盒带管一起拆下
正面的大口子
新老进气管之比较，山寨的还挺像
老板开拆节气门了
这张图上有“惊喜”，而且这个“惊喜”还是老板发现的，你发现了吗
？谜底在下图揭开，如果不是老板发现，我还真没注意，在此谢谢老板了，不然油耗一直有所升高而我却不知道
？谜底在下图揭开，如果不是老板发现，我还真没注意，在此谢谢老板了，不然油耗一直有所升高而我却不知道
没错，红圈中的就是“惊喜”了！没想到居然又有一根进气歧管老化开裂了，去年是最右边的一根，今年是这一根。换！换！换！，已某宝了一根原件一样的进气歧管，准备来了就换，其实就换那个破裂的套管就好了
节气门被拆下，由于才洗过半年，所以还不算太脏
上化油剂，给我洗！洗！洗，一喷积碳就下来了
喷完拿布擦干净
装回节气门
盒管分离，拆下老管子
装上去有点紧，需要用螺丝刀撬进去
终于装进去了
装回发动机舱
装好后的样子。换上新管子，老乐进气道再也不漏气了，老乐又完整了，对于有点完美主义的我来说，感觉就是好。
收费：节气门清洗（由于感觉怠速非常稳，所以没有清洗怠速马达）连带装个新管子，老板最后收费30元，很实惠的说
收费：节气门清洗（由于感觉怠速非常稳，所以没有清洗怠速马达）连带装个新管子，老板最后收费30元，很实惠的说
【内容来源于汽车之家论坛】