18年5月份入手的RB3，当年冬天开始偶发出风口异味，后来越来越频繁，越来越浓，具体来说就是一股酸臭味，类似老鼠尿之类的。一直找不到原因，网上查了说可能是蒸发箱（也叫蒸发器）外表霉变腐烂，上个月发现空调也不制冷了，就在去了途虎做的蒸发箱可视化清洗和管路杀菌，外加加注冷媒，一共花了500多。到这个月才一个月就发现又不制冷了，而且味道也重新开始有了。先检查的是冷凝器和机舱的管路，打压后喷水，看有没有漏点，结果找不到，然后老板又到车内出风口闻了一下，说漏点就在蒸发箱。首先是一顿猛拆，手套箱，鼓风机，翻版机构等一套，还有蓝牙模块也在这里。
江森自控的蓝牙模块
手套箱区域拆空，翼子板一侧
手套箱区域拆空，防火墙一侧
手套箱区域拆空，驾驶员一侧，蒸发箱就在这个区域。
终于露出庐山真面目，拆掉的蒸发箱，看到上面的深色区域了吗，这个就是渗漏区域。
原车蒸发箱，鼓风机等一套几乎都是电装的。
原车蒸发箱编码，老板说是原厂，我也搞不清楚到底是不是。
新的蒸发箱，连个盒子都没有，直接用减震泡沫装的，副厂件无疑了。
侧面也有编码，但是跟原车的编码形式和位置都不一样，在左边，而且分成两组。
侧面也有编码，但是跟原车的编码形式和位置都不一样，在左边，而且分成两组。
怪自己没有提前做功课，导致最后装车的还是副厂蒸发箱，不过就分量来说跟原车的区别不大，叠网也比较密，质量应该还过得去。
如果有车友也需要换蒸发箱的，可以提前到淘宝订购，原厂电装的也就在500-600，我这个副厂的估计也就三四百的级别。
新蒸发箱装车，抽真空，然后发动车开启空调，加注冷媒（巨化的好像加了三瓶还是四瓶），在车内试了一下出风口，空气真的叫清新，再没有任何异味。
总结：
1. 车内空调有异味，更换滤芯无效，鼓风机没有杂物的情况下，要考虑是蒸发箱漏氟，尤其是空调制冷效果不好的情况下。
2. 如果要进行空调作业，首选专业的汽车空调维修店，技术有保证。
3. 空调涉及管路的维修，需要选在在晴好/多云的天气进行，避免管路（干燥瓶）进入大量水汽。
4. 副厂件全套花费1500，个人觉得有点被坑，净利润1000以上，暴利啊，不过人家技术好。如果需要更换蒸发箱，要么自己买好原厂电装的，要么告诉店家指定要电装的，还要注意不要遇到假货，电装的原盒外面有防伪标签。然后再谈工时费，自己带蒸发箱的话估计冷媒+工时500就差不多了，一共1000左右就能搞定。
如果有车友也需要换蒸发箱的，可以提前到淘宝订购，原厂电装的也就在500-600，我这个副厂的估计也就三四百的级别。
新蒸发箱装车，抽真空，然后发动车开启空调，加注冷媒（巨化的好像加了三瓶还是四瓶），在车内试了一下出风口，空气真的叫清新，再没有任何异味。
总结：
1. 车内空调有异味，更换滤芯无效，鼓风机没有杂物的情况下，要考虑是蒸发箱漏氟，尤其是空调制冷效果不好的情况下。
2. 如果要进行空调作业，首选专业的汽车空调维修店，技术有保证。
3. 空调涉及管路的维修，需要选在在晴好/多云的天气进行，避免管路（干燥瓶）进入大量水汽。
4. 副厂件全套花费1500，个人觉得有点被坑，净利润1000以上，暴利啊，不过人家技术好。如果需要更换蒸发箱，要么自己买好原厂电装的，要么告诉店家指定要电装的，还要注意不要遇到假货，电装的原盒外面有防伪标签。然后再谈工时费，自己带蒸发箱的话估计冷媒+工时500就差不多了，一共1000左右就能搞定。
【内容来源于汽车之家论坛】