确实！这是我第三次更换LED高位刹灯泡了，前两次的情况且听我慢慢道来。经常逛论坛，看到很多老哥都把全车的灯改成LED了，因为LED有很多优点：耗电低亮度高耐用不容易坏，于是我也把自己的前后示宽灯，刹车尾灯，高位刹，牌照灯换成了LED然后。刹车尾灯和后示廓灯还是比较耐用的，但是前示廓灯和高位刹就搞得我心力交瘁了。
这是第一次用的T10 LED灯 非常简陋 非常便宜 但是非常耐用，第一次用的高位刹是最便宜的，但是设计问题，导致这灯只要发动机工作，灯就是微亮的，于是就出现了行车低亮刹车高亮的问题
这是下雨天的白天拍的， 可以隐约看出来灯泡是微亮的 （此时是没踩刹车的）
这个是在地库拍的， 也是完全没踩刹车， 看得出来 这亮度足够亮
刚开始感觉行车低亮刹车高亮很炫， 但是逐渐地觉得这样在晚上的时候不好， 容易引起后车误会， 再就是本身的亮度也不高（高亮的时候亮度也不太高）
于是就用了第二种LED灯（ 就是本次作业拆下来的灯， 本次作业用的是第三种灯。。。。。是不是很乱）
下边我就配合着图片来本次换灯作业了
于是就用了第二种LED灯（ 就是本次作业拆下来的灯， 本次作业用的是第三种灯。。。。。是不是很乱）
下边我就配合着图片来本次换灯作业了
第一步： 打开后备箱
， 然后 如图所示拧下固定螺丝 然后拔下电源插头
， 然后 如图所示拧下固定螺丝 然后拔下电源插头
然后打开后排车门， 用指甲盖插到缝里稍微往上抠一点缝然后把信用卡插入缝中翘起来（我指甲盖太软 我怕劈了 哈哈）， 然后两只手抓住高位刹总成向你的面前拉动就可以把他拿下来了
高位刹总成已经躺在后排了 揭下来拆掉如图所示5个固定螺丝
初步分解成功， 然后拆掉如图所示2颗螺丝
千呼万唤始出来
全部分解完毕！ 现在的灯泡是带透镜的， 然而质量特差劲， 用了一个月多点， 元旦回老家。 回来的路上闹雾霾， 偶尔的一次机会等红绿灯的时候 看车内后视镜 通过反光看到高位刹灯泡有两颗不亮了 然后过了几天 5个全坏了 每次开车踩刹车 先是全部都亮 然后开始频闪 然后就剩一个亮了。。。。。
拆下来！
新买的非透镜的（实际使用比透镜的还亮， 所以 不是说带透镜的就更亮， 后面会说） 再吐槽一下更坑爹的事： 这个快递从江苏发出的 发到山东的， 然后第二天看物流竟然发往了福建， 我慌了。。。。然后问客服说是快递员装错了车 。。。。。呵呵呵 置于是什么快递我就不说了
装上新的了
接下来 不要着急装回壳子里 不要着急装回壳子里 不要着急装回壳子里 （重要的事情说3遍）， 先这样插上电源踩踩刹车看看亮不亮， 比较幸运的是 5个都亮（我买的这个是正负极自动反转的， 如果不带自动反转功能， 哪个不亮的话 需要把那个灯拔下来旋转180度再插回）
往回装， 从外边的看的效果是这样的
反顺序装回 最后一步 把电源插回 完活儿拉
欧尅了， 由于是一个人操作， 所以不能从车后面拍效果， 只能这样了
（其实这个灯是我目前用过最亮的了， 外边光线比较强， 通过后视镜看到的红色还是比较明显的， 前两种灯 第一种灯估计这种光线下几乎看不出， 第二种灯稍微能看清一点点， 看来这次的效果还是挺好的）
（其实这个灯是我目前用过最亮的了， 外边光线比较强， 通过后视镜看到的红色还是比较明显的， 前两种灯 第一种灯估计这种光线下几乎看不出， 第二种灯稍微能看清一点点， 看来这次的效果还是挺好的）
最后看看换下来的尸体（5个高位刹 两个前示廓灯 都出自某宝同一家店铺）
至此 整个作业贴完成啦， 还请各位老哥指导
【内容来源于汽车之家论坛】