上次保养师傅就建议更换空调滤，空气滤还能用。本来等到年后到里程一起换掉的，结果不便外出。想着把空气滤、空调滤最起码换下，尤其空调滤，换完放心。刚好年前冬天坚持防冻液发现已到最低刻度，就想着随手买点原厂的加点。刚好，要打算自己动手换空调滤，就索性都买了原厂配件，多少能优惠点。不过，原厂配件确实贵。
这是新的空调滤
这是新的空气滤
这是防冻液
其实这个买回来到现在还没用，因为热胀冷缩，随着天暖和，防冻液液面又回升到最高和最低刻度线之间了。何况才不到一年半的车，才跑了1W2000公里的准新车。勤检查得了，既然买回来了，就备着吧
这里有个限位器
这里也有个限位器，和上图中那个同时用手往里面压，由着劲来。
这又是一个限位器，用手指用力捏那个卡扣，就能取下来了。
下面就看到空调滤的盖子了，最右边有一个小卡扣，可以借助起子，扣开，轻轻把盖子去下来。
这是取下之后的样子，注意空调滤的方向。怎么取下来怎么放进去。
这是取下的旧的
确实脏，它的一侧有字，刚好是正的，往里放时可以作为标记。
这里是空气滤，非常好取出来，但是非常不好装进去。取出来时一定要记得空气滤的方向。
这是旧的，看起来比空调滤好多了，感觉还能用，既然取下来了，就一起换了吧！
图中的白色的金属卡扣扣开就打开了，然后就能取出空气滤了。注意有缺口的那里是在下面并且是朝向驾驶室方向。安装时一定不要注意别让金属卡扣掉进去了。另外，最里面一定要对好，不然和不上去。
这里请教楼下的保养师傅，在其帮助下才恢复如初。真难按啊，人家就那么几秒就扣好了。
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