我车开了6年，开了13w多了。其实正时皮带正常来说18w是完全没问题的，至于为啥换呢，我是觉得这个车开到报废我也开不到40w了，还不如趁早换了正时皮带，后续就再也不用操心了。反正早晚都是要换，而且只会换一次了。
开到了修理店，上架。准备干
先拆冷冻液。比较碍事
拆掉下面发电机的外盖，拿掉了发电机皮带
拆掉发动机外护盖就可以看到正时皮带了。
这个是正时位专用工具。
拆掉发动机机脚，这样才能拆掉下面的盖板。
拆掉的原厂机脚，扔了。换polo液压的。
拆掉下盖，皮带很轻松就拿下来了。
装好张紧轮，惰轮和新皮带。
polo液压支架。
装好后恢复原样，新支架上车。
【内容来源于汽车之家论坛】