今天的发帖的目的实际上是要讲如何更换欧蓝德雨刮的胶条，只是换胶条，不换总成哦！这里要说明一下，平时白天都很忙要上班，所以这次作业只能放在晚上做了，光线不是太好，拍出来的照片也就不那么清楚了，还请多多包涵。
欧蓝德还是很耐看的
曾经用过的法雷奥SWF系列雨刮，个人觉得质量还是很不错的
简单聊聊雨刮，雨刮有很多种，比如有骨雨刮，无骨雨刮，分段式雨刮。欧蓝德用的就是三段式雨刮。雨刮又是由三个部分组成的：雨刮支架，两根钢片，胶条。雨刮长时间的风吹日晒，胶条就容易出现老化龟裂，导致刮不干净。如果出现刮不干净，有异响，雨刮弹跳，那就得尽快换了，免得时间长了把玻璃刮花了。
有一次下雨我坐我鹏哥的欧蓝德，发现挡风玻璃雨刮根本刮不干净，得早点换个雨刮，不然影响驾驶安全性，要么有钱买更好的雨刮，要么换个胶条先用着，就看运气好不好能不能买到质量好的进口胶条，上等的橡胶树的橡胶制作出来条质量还是不错的。我在淘宝上搜了一家下了单，这次我就不更换雨刮总成，只更换雨刮胶条。
雨刮胶条到货了，开工开工
找到雨刮的卡口将他抠起来
扣起来的样子
一只手握住雨刮总成，一只手握住雨刮臂，慢慢使劲向上推，就能取出雨刮片，一定要小心安全，不要用力太猛，推出来的那一下控制不好可能把手给划破
记住千万不要把去掉雨刮片的雨刮臂立着，不然万一碰到砸下来估计就得玻璃了，所以新手自己换雨刮这点一定不要忘记了，要慢慢的把雨刮臂放在玻璃上，最好能有块布给垫着！
这是取下来的两边的雨刮
原车雨刮品牌， 米速霸mitsuba， 广州三叶电机的，NWB代工，日系车98%用的都在用，英文有点像三菱Mitsubish
雨刮臂也有同样的Logo
将胶条一段沿着捏住，稍微使点劲就能将原装胶条抽出。抽出来就能看到钢条，这个钢条影响胶条对挡风玻璃的贴合程度。注意，钢条取出来不要放混了，钢条从哪边取出来，方向怎么样，在装新胶条式就装到哪边上去，这样就能让钢条贴合面不发生改变。
这是限位的卡口，方向还是跟拆下来的方向一致最好
两边钢条全部装好后将这个整体重新穿回骨架中，最后保证卡到位就行了，另一边也是同样的方法
这样两边的雨刮胶条就更换完成啦，接下来就要装回原车啦，安装的位置别装错了，长的装司机侧，短的装乘客侧。
按照相反的顺序装回雨刮片，装好后轻轻放下雨刮臂
测试刮水效果，非常干净，非常顺滑且没有任何异响，这次作业很成功
这时想起来检查玻璃水
用买家送的泡腾片配制的玻璃水，一颗泡腾片加两升清水，水一定确保干净不能有砂，不然会堵住喷水嘴。
加满
4J11的2.0自然吸气发动机，可靠又耐用，MIVEC可变气门正时和升程技术，不管低转速还是高转速，都拥有很好的燃油经济性和动力性。
作业完成，收拾收拾，再临走前好好再欣赏欧蓝德的俊朗大气呀，一个车能让你离开时还让你回头再看一眼，那么恭喜你，你选对车了！
【内容来源于汽车之家论坛】