目前行驶七万七千公里，五年半时间，期间一直用全合成机油伺候，也很给力，从未出问题被丟路上，说说这次大保养的内容，这里先要感谢车友伍哥，因为他的热心解惑，收获颇多，也要感谢大众公园的陈店长安排施工。
保养&改装内容：
1、更换耦合器油，前差速器油/后差速器油，
2、更换明锐弹簧，更换SKF平面轴承、顶胶，
3、更换发动机扭力支架连杆，
4、更换前下摆臂实心胶套和小胶套，
5、更换减震器缓冲胶套块防尘套，
6、升级312刹车，分泵支架＋刹车盘，泰明顿刹车油和刹车片，
7、更换变速箱支架，
8、核桃砂挖煤，
9、升级原厂氙气大灯，
10、换Tein Endura Pro Plus原厂形状避震。
保养&改装内容：
1、更换耦合器油，前差速器油/后差速器油，
2、更换明锐弹簧，更换SKF平面轴承、顶胶，
3、更换发动机扭力支架连杆，
4、更换前下摆臂实心胶套和小胶套，
5、更换减震器缓冲胶套块防尘套，
6、升级312刹车，分泵支架＋刹车盘，泰明顿刹车油和刹车片，
7、更换变速箱支架，
8、核桃砂挖煤，
9、升级原厂氙气大灯，
10、换Tein Endura Pro Plus原厂形状避震。
最左边是原厂避震，中间是tein高尔夫六避震，最右边是tein途观避震。注意，野帝需要用高尔夫六的。
绿桶上车。
原车使用的sachs避震，才使用半个月，有车友需要，赠送。
使用的原车弹簧，有点高。
可能会有人问都开了这么长时间了，还改这么多有啥意思，其实曾经确实有这个想法，可能懂野帝的人太少了，二手卖掉太亏了，索性留着自己开，也满足下每个男人都有的改装爱好，下面说说主要的感受：
1、过减速带没那么跳，有点韧性了，舒适性有提升，换明锐弹簧确实是性价比贼高的改装。
2、加速更加直接了，没有之前踩油门总会慢半拍，顿挫也有所改善，车子好开了不少，感觉动力都提升了。
3、未完待续。
1、过减速带没那么跳，有点韧性了，舒适性有提升，换明锐弹簧确实是性价比贼高的改装。
2、加速更加直接了，没有之前踩油门总会慢半拍，顿挫也有所改善，车子好开了不少，感觉动力都提升了。
3、未完待续。
野帝和明锐前弹簧对比，野帝的弹簧感觉上要粗一点。
差速器油，用了三瓶，还有一瓶后分动箱油，没有拍照，也是最贵的一瓶油，全部油都是进口的，就是真TM贵，一千多。
312分泵，分泵+支架 。
原厂氙气大灯，小糸的。
野帝和明锐后弹簧对比，野帝的弹簧感觉上要粗一点。有一点大家需要注意下，明锐弹簧磅数比野帝弹簧要小，承载力有所下降…
换弹簧发现避震坏了两个换。
安定？
拆下来的原车卤素大灯，有没有哪位车友需要，低价转送。
野帝拆下来的弹簧，有没有车友需要的，低价转送。
【内容来源于汽车之家论坛】