一直觉得原车真皮方向盘挺好的，用车手感也不错，直到发现桃木纹的觉得好豪华，高端，造型也不错，是我喜欢的D型，还是打孔与木纹结合的，忍不住剁手了，我喜欢自己DIY所以在盘还没到来之前学习了一下前期准备工作，没人指导也不知道好不好拆！由于手机发贴不好图面解说，我就在照片下面文字叙说
图解更换维修盘子，最好保持方向绝对的打正
第二步拆除气囊两边的螺丝，具体多大螺丝，后面实物图解！
第三部拆开链接线，具体有两根线！后面解说
松开转向柱大螺母！这个螺母切打胶的，不是一般的紧！
这里的的步骤可以省略，不需要拔盘器！
这是分解方向盘配件，其实图画分解的太散了，实际都是总成拿开！
最后装的时候气囊左右缝隙要均衡！
上面是官方拆盘大概步骤，看似门道多，实际操作起来很简单！下面是实际跟换过程！
等待宝贝三天到货，老板给力顺丰直邮，
即将露出真面目
这包装很到位，桃木包裹的严严实实
无码高清裸照！太诱人了，握在手里还是有些份量的！照片中黄色胶带挂的铁环，不能扔，装车需要用上的！
反面还有防滑设计贴心
这个地方我用胶布贴起来了，防止拆气囊时被底部贴片弄出划痕，还是贴起来安心些！
拆气囊需要用到T30花键扳手，参照拆解位置，左右各有一个螺丝拆掉
螺丝卸掉直接可以拿开气囊，气囊上有两个线需要拔掉，图中上面海绵头包裹的是喇叭正极线，还有一个是气囊线！在你整个拿出盘的时候，还有个游丝拆头也要断开！整个盘与车身一共就三个插头需要拔！
这是气囊插头，拆这个插头只需要把白色限位卡往外拨就可以拆开插头了！
气囊反面，按照官方图解拆气囊需要断开电瓶负极的，我没有断开，直接拔的，但是还是要注意点??，拔气囊时面不要对着人就好，拆下来放的时候，把气囊面朝上放，切记！安全还是第一的！
为了保护游丝，我在盘拿出来之前用胶带把游丝贴起来了！
这样不怕游丝不小心被转动，而损坏
这是拆方向盘柱上的大螺丝！内6角10号，这个一定要用对扳手，小一点拧滑丝，可不是闹着玩的
这个螺丝，必须使上吃奶的劲，不然真的搞不动，实在是太太太紧了！最后我用加长连杆，配合扭拒扳手，在盆友的帮助下，好不容易才把它拧开！
这个螺丝厂家打胶了，所以非常的紧，这个螺丝必须一把劲把它拎松，期间我也好怕，深怕滑丝了
整个盘拿下来了，这时就需要把原盘方控，和装饰罩拆下就可以了！
背面有四个螺丝，需要先拆掉！然后前面的按键才可以拿开！盘子上的螺丝用十字改锥！
底座黑色的这个支架和左右两个l控制按键可以整体拿出来，支架是卡子卡在盘子骨架上的！
这个卡子别开就可以拿掉后盖！前提先把所有的螺丝都拆了！
这是方控按键，和整个线卡支架，一起拿下来的样子，整个转移到新盘子上即可，非常简单！不用动其他的！
整个搬过来，该卡的卡上去，有螺丝的拎回去，就是这么简单！
装好后的反面，不愧是原装，尺寸孔位都非常精准复原装回去就可以了！对了，之前提到的小圆环我忘了拍了，那个在装盘之前一定要先套到方向柱上，只争对艾力绅，奥德赛用不用不清楚！不装壳体会与车身有摩擦声！
复原装回去就可以了！对了，之前提到的小圆环我忘了拍了，那个在装盘之前一定要先套到方向柱上，只争对艾力绅，奥德赛用不用不清楚！不装壳体会与车身有摩擦声！
最后安装拆的反步骤复原即可！测试喇叭，按键，一切正常！
这木纹与门板一个色，纹路也一样
手感，与视觉效果，一级棒，这次的升级最满意！
原厂盘好好包起来
【内容来源于汽车之家论坛】