得老师傅曾经跟我说过，工具要趁手。车可能也是这个道理，想要开的舒服，必须要常检查、定期保养。车子到了10万公里，接到4s店的保养提醒电话，跑了8600公里，虽然上次用的是原厂全合成机油，但还是去决定去保养下。
周末到的比较早，工位用的也不多，进店后，熟悉的售后过来接待
保养前，会把一次性座套铺好
美女检查并记录车内情况，机舱情况
填写检查单，确认保养内容，变速箱油等已经更换过了，这次只进行常规保养了
填完单子，速派已经开到工位了
熟悉的技师已经开始检查机舱情况
升起速派，准备拆护板，放机油
看看机油还真够黑的，8000多公里，物超所值了
放机油的间隙，技师检查轮胎，还会给抠石子
每次保养一小筐，4桶机油，机滤、放油螺丝
原装附件--机油滤芯，大众和奥迪通用的
废机油更换完了，放下来更换原装的机油滤芯
妥妥的原厂机油，买车后全是它，用起来放心
发动机周围流了一点机油，用机油清洗剂清理下
清洗完，再用气枪把机舱清理干净
13款速派有个通病，就是驾驶位喇叭偶尔不响，很多车友都中招了。最近我的速派也是这样，提前跟技师说了，先给用电脑检测，竟然是断路了
决定拆主机，找找毛病
自己换的RCD510， 线束没那么规范
更换了店里的小CD，一下没问题了
换回原来的510，没问题了，看来是换RCD510的线束有点虚，这下可算是好了。保养一次，还免费把旧疾治好了，心情大好的
保养完了，蹭个免费洗车，里里外外刷个干净
常规保养632，也还行吧，比外面贵，就图个放心吧
保养完的醇魅红速派满血复活
【内容来源于汽车之家论坛】