今天我想跟各位车友来探讨下关于“保养”这个话题，提及保养，各位车友肯定第一时间想到“换机油”。换机油固然是保养必不可少的步骤，检查空气滤芯，空调格是否需要更换，检查冷却液等的各个部件检查也缺一不可。
4S店是我最不喜欢去的地方，因为每次去都要“大出血”
19凌派的发动机舱，考考车友们，知道哪里加玻璃水，加冷却液，换空气滤芯吗
三缸发动机
四缸发动机，各位车友看出区别了吗
经历篇
当时我是19年4月6日提的车，我为什么记得那么清楚呢，不是因为第一次买车什么的，是因为4月6日是清明节后一天。
提车时，销售告诉我，在磨合期3000公里或3个月时回去4S店做磨合期的检查兼保养。我当时对保养与公里数没什么概念，因为是第一次接触车，想着3000公里应该很快吧。3个月过去了，车也就走了1200公里，在纠结着要不要回去保养。看着微信卡券上的“磨合期券”快过期了，就预约客户经理回去做了有史以来第一次保养。（这次并不是厂家赠送的首保，是车行赠送的磨合期检查保养券）
客户经理向我介绍保养内容：1、检查刹车，转向等部件是否正常；2、检查灯光系统是否正常；3、检查发动机、变速箱、底盘悬挂是否正常；4、检查轮胎是否有裂痕，龟裂等问题；5、更换磨合期机油等等。（我最记得的是这几项，其他的不怎么记得了哈哈哈哈）不知道各位车友是否还记得磨合期和首保的是换什么机油？
提车时，销售告诉我，在磨合期3000公里或3个月时回去4S店做磨合期的检查兼保养。我当时对保养与公里数没什么概念，因为是第一次接触车，想着3000公里应该很快吧。3个月过去了，车也就走了1200公里，在纠结着要不要回去保养。看着微信卡券上的“磨合期券”快过期了，就预约客户经理回去做了有史以来第一次保养。（这次并不是厂家赠送的首保，是车行赠送的磨合期检查保养券）
客户经理向我介绍保养内容：1、检查刹车，转向等部件是否正常；2、检查灯光系统是否正常；3、检查发动机、变速箱、底盘悬挂是否正常；4、检查轮胎是否有裂痕，龟裂等问题；5、更换磨合期机油等等。（我最记得的是这几项，其他的不怎么记得了哈哈哈哈）不知道各位车友是否还记得磨合期和首保的是换什么机油？
检查轮胎纹路，是否有钉子，龟裂的情况。
检查灯光。
检查灯光+2
看看雨刮是否需要更换。
底盘真好看~
机油知识篇
谈起换机油，第一次买车的我对机油没什么概念，就是什么都不懂的小白，所以我觉得有必要分享给同样是小白的车友。【客户经理说给换的只是蓝桶，叫我加钱换金桶的机油，问问一口拒绝了，觉得4S店的就是坑钱的，现在想起来还是挺后悔的。】所以我觉得有必要分享给同样是小白的车友。（老司机可考虑忽略以下部分内容）
机油因基础油不同可大体分为“矿物油”及“合成油”两种、而“合成油”又可细分“半合成机油”和“全合成机油”。
我们所看到的机油呢，一般会标出“SAE”，我们把它当做机油的“标号”或者“型号”就可以。
机油的型号会分为冬天使用和夏天使用；
（以下是划重点的内容！！）
冬天使用的，一般是由“数字+W”组成，“W”就代表是“winter”（这个英文相信大家都知道是什么意思了吧），比如：0W、5W等；“W”前面的数字越小，适用的最低温度会越来越低，随即粘度也会越来越小，但流动性会越来越高。
夏天使用的，一般只是是一个“数字”，比如：20、40等；跟冬天使用的是有所区分的。当这个数字越大，它粘度也会越大，适用的最高气温越高。
我们平时保养见得最多的机油是：0W-40；5W-40；0W-30，5W-30等等，用“冬天使用”和“夏天使用”的符号组成在一起，就是通用的了。换个说法就是，冬天和夏天都可以使用标有以上符号的机油。（可能读起来会有点绕口，但是详细解释一下还是有必要的，我之前想找个人这么跟我解释也没有）
以本田的原厂机油为例：
机油因基础油不同可大体分为“矿物油”及“合成油”两种、而“合成油”又可细分“半合成机油”和“全合成机油”。
我们所看到的机油呢，一般会标出“SAE”，我们把它当做机油的“标号”或者“型号”就可以。
机油的型号会分为冬天使用和夏天使用；
（以下是划重点的内容！！）
冬天使用的，一般是由“数字+W”组成，“W”就代表是“winter”（这个英文相信大家都知道是什么意思了吧），比如：0W、5W等；“W”前面的数字越小，适用的最低温度会越来越低，随即粘度也会越来越小，但流动性会越来越高。
夏天使用的，一般只是是一个“数字”，比如：20、40等；跟冬天使用的是有所区分的。当这个数字越大，它粘度也会越大，适用的最高气温越高。
我们平时保养见得最多的机油是：0W-40；5W-40；0W-30，5W-30等等，用“冬天使用”和“夏天使用”的符号组成在一起，就是通用的了。换个说法就是，冬天和夏天都可以使用标有以上符号的机油。（可能读起来会有点绕口，但是详细解释一下还是有必要的，我之前想找个人这么跟我解释也没有）
以本田的原厂机油为例：
这种在本田的术语称为蓝桶机油，它是上述所说的矿物油，它的型号就是5W-30，也可以说是粘度。据我了解，这种矿物油是每隔3000-5000公里或3个月换一次较为合适。这是我磨合期更换的机油。（"SM"或者“SN”的注解就是“S"是代表汽油发动机用油，规格是依次由SA至SN）
这种在本田的术语称为绿桶机油，它是上述所说的半合成机油，它的型号就是0W-20，据我了解，每7500公里或半年更换一次较为合适。这是我首保更换的机油。
这种在本田的术语称为金桶机油，它是上述所说的全合成机油，它的型号就是5W-40，据我了解，每10000公里或一年更换一次较为合适。个人觉得，19款凌派更换全合成机油较合适，粘度方面5W-40、0W-30、0W-40都适用。
在换机油的同时我们也必须更换的是机油滤芯也就是机油格，如上图，大多数的本田机油格都是长这样
滤芯篇
接下来就是空气滤芯和空调滤芯，不知道车友们是否能区分它们两个的区别（老司机同样也可考虑忽略以下部分内容）。
我觉得以安装位置来区别它们最为简单易懂。
空气滤芯是安装在发动机舱，一般建议在1.5万公里左右更换一次，它的主要作用是过滤进入发动机的空气的灰尘颗粒，保护发动机；
以我们19款凌派为例：
我觉得以安装位置来区别它们最为简单易懂。
空气滤芯是安装在发动机舱，一般建议在1.5万公里左右更换一次，它的主要作用是过滤进入发动机的空气的灰尘颗粒，保护发动机；
以我们19款凌派为例：
19款凌派空气滤芯是在蓄电池的11点钟方向。
打开就是图中的样子~
空气滤芯是长这样的，外面有个框框住滤芯。
空调滤芯是安装在车内副驾驶的储物箱里，一般建议行驶了1-2万公里或1年左右更换一次。它的主要作用是过滤外界空气进入车内的灰尘颗粒，保护我们车内人员的，可以这么理解。
空调滤芯的安装位置，拔出储物箱的卡扣即可看到。
拔出储物箱的卡扣就看到图中的盒子形状的滤芯安装的位置。
掰开盒子卡扣后即可看到需要安装的滤芯。
这个就是空调滤芯，与空气滤芯不同的是，外面没有框框住。
保养故障灯复位教程篇
以上的滤芯动手能力强的车友们都可以自己更换，更换的教程可在某度搜索一下（个人觉得还是挺简单的），会因为涉及到发动机舱里的操作，不推荐动手能力差的车友更换空气滤芯，可在洗车的时候顺便叫上洗车店里的师傅安装。
做好保养后，相信有一个功能（保养灯）是让各位车友觉得比较困扰的，明明才换的新机油，仅仅跑了5000公里，保养故障灯又亮了。广成来教你们复位！看下来：
做好保养后，相信有一个功能（保养灯）是让各位车友觉得比较困扰的，明明才换的新机油，仅仅跑了5000公里，保养故障灯又亮了。广成来教你们复位！看下来：
图中框住的小扳手故障灯，是厂家设置的保养等，每5000公里就会自动亮起。然后“A OIL LIFE 1400km”表示机油寿命的公里数
先把车通电，最原始的状态是这样的
按一下小柱子，切换到TRIP B的界面
进入了A OIL LIFE界面
按住小柱子不放，直至A OIL LIFE界面的数字闪烁（正在闪烁的捉拍，所以你们看到的是消失的）
A OIL LIFE界面的数字闪烁之后，再按住小柱子，直到数字变成虚线，松开手，复位完成
圈住的地方，打开盖子，最好添加的是玻璃水（专门清洗玻璃的水）
建议篇
好了，保养篇跟各位车友讲述到这里，至于添加其它液体，如冷却液等等的就不详细说明了，毕竟那些液体需要动手动力很强的车友或者专业的师傅才能添加。
在这里我建议动手能力不太好的车友，花点钱给专业的师傅操作上述讲到的换滤芯、添加冷却液、添加玻璃水等等，也花不了多少钱。毕竟车是男人的“第二个老婆”，它出了故障我们这种爱车之人也会心疼。
在最后奉上我的爱车，各位车友如果想看本人车的详细介绍，可以浏览第一篇帖子《初出茅庐，一见钟“派”》：
在这里我建议动手能力不太好的车友，花点钱给专业的师傅操作上述讲到的换滤芯、添加冷却液、添加玻璃水等等，也花不了多少钱。毕竟车是男人的“第二个老婆”，它出了故障我们这种爱车之人也会心疼。
在最后奉上我的爱车，各位车友如果想看本人车的详细介绍，可以浏览第一篇帖子《初出茅庐，一见钟“派”》：
黄金瞳！
【内容来源于汽车之家论坛】