好久没交作业了。派派已经服役五年了，除了首保去4s店换过免费机油和去年召回换电瓶传感器回过4s外，都是自己或买材料在外面保养，不得不说本田车子很好，没什么问题。省心省油。这段时间开着小派踩刹车感觉有点刹不住，脚踩行程变长，刹车反应迟缓。想想离上次换刹车油快三年了，该换刹车油了。早上有空，带着上次买的刹车油到保养店换油去。
菲罗多刹车油，DOT4.不到一升，足够小派更换了。
手动款，拧开盖子，旁边的小圆盖是离合器油，和刹车油连着。
用针筒吸出旧油。
原厂配胎，横滨A349，相当耐磨，胎噪偏大，五年七万多公里，准备考虑换了。
顺便查看下轮胎
车底盘，看了下，没什么磕碰。老板在车头左前位置根据液面情况倒入新刹车油。
先放右后轮旧油，出油口有一小黑色塑料盖子，打开，用10mm扳手松刹车油罗丝，驾驶室一师傅点着车，听放油师傅口令，踩刹车，排出旧油，前面老板加入新油。旧油从塑料管排出。
排完旧油，拧紧罗丝。
黑色小盖子处
依次到左后轮
黑色小盖子
最后左前轮。
此换法最少需要两名师傅，一个负责松紧四个轮的刹车油罗丝，一个负责踩刹车和添加新刹车油。大致原理通过新油推出旧油，不要让空气窜入，从而达到更换的目的。最后拧紧所有四个轮的罗丝，刹车油添加到合适的位置，盖好盖子。
更换完毕，试了下车子，刹车反应有所改善，想到轮胎也磨差不多了，刹车反应也受轮胎影响，准备换轮胎了。又该交作业了。谢谢观看。
更换完毕，试了下车子，刹车反应有所改善，想到轮胎也磨差不多了，刹车反应也受轮胎影响，准备换轮胎了。又该交作业了。谢谢观看。
【内容来源于汽车之家论坛】