长安原厂变速杆防尘罩已经破烂不堪了。一般厂家标配的变速杆防尘罩都是人造革的，皮革制品用的时间久了就会出现碎屑脱落的情况，如果你目前的经济状况还不算特别拮据，我建议你一步到位更换为纯皮的，这样，至少这辆车报废之前不需要再换了
工具！1 待更换的防尘罩皮套（推荐：淘宝创亿汽配城 41元包邮）2 改锥（螺丝刀）、美工刀、剪刀、勒死狗（尼龙扎带）、内六角扳手、尖嘴钳子
纯皮的变速杆防尘套
由下至上依次为：改锥（螺丝刀）、勒死狗（尼龙扎带）、剪刀、美工刀
内六角扳手套装（实际使用需要直径3mm扳手）
尖嘴钳子
你可能需要在小区里面更换这个防尘罩，因为更换过程中要开着左前门，所以，在准备拆卸之前，一定要将你的车辆停在远离楼房拐角的位置，最好在一条直行道的中央，免得两边突然拐过来的车辆撞到你的车门。
档杆后拉，清理变速箱前端物体（点烟器、电源线、烟灰缸）
这里是块胶皮，用手指轻轻一拉就起来了。
胶皮背面写着它的前世今生（2009年4月—2011年3月车型标配）
胶皮拿起来之后，露出来两颗螺丝，将它们拆下。
如果你不吸烟的话，建议把螺丝放在烟灰缸里，烟灰缸有盖，可以防止丢失。
用手捏住防尘罩盖板的脑门，轻轻向上一拉即可拆除。
后面有两个插口，随着前端盖板向上一抬就出来了，不要使劲硬掰。
拆除盖板后，里面有一些灰尘，可以简单清理一下，但是千万不要拆开下面的螺栓。
大多数车辆这个位置都是尼龙扎带，长安公司有点太小家子气了，居然就绑了一根玻璃丝绳。国产车之所以价格低，往往是在这样的细节上节省了，其实这样反倒给车主带来太多的麻烦。
快刀斩乱麻。
在球头和变速杆连接处，有一颗内六角螺丝。
用直径3MM的内六角扳手，逆时针旋转，完全拆除它。
之所以要完全拆除，因为它在球头的最下方，是贯穿了整个变速杆的。
完全拆下来的变速杆防尘罩和盖板。
这是防尘罩盖板最后端对应那两个插口的插头。
盖板前端那两个固定螺丝底部。
我买的据说是高配的豪华版，但即便这样，也没有逃脱人造革款的变速杆防尘罩的命运。
防尘罩与盖板的连接，是直接将盖板上的固定柱热熔了之后，压扁成型，实际上应该用垫片加在这个黑色的固定板上，用螺丝固定上，这样，便于车主以后自己更换防尘罩，而长安厂看似简单的一个操作，给广大车主造成了很大的麻烦。其实很多车主没有动手能力，或者没有应手的工具，长安公司与其省这点钱，莫不如直接安装个真皮的，给大家省去麻烦，也给自己换个好名声。
被融化的固定柱顶端很柔软，这层黑色的塑料压板，有的位置用手稍微用力就能撬起来。
个别位置需要用尖嘴钳子掐一下，才能把塑料压板撬出来。
费了一番力气，大约五分钟左右，压板完全拆下来，剩余的工序就随意了，反正这个破布也不要了。
彻底拆下来，就是这个样了，实在太难看了。
上山容易下山难，回装的过程虽然是拆卸的倒叙，但是有的地方还真的要加以注意。
固定柱的开口，一定要与边缘平行走刀，如果你垂直开口，可能没等防尘罩安装完毕，某个固定柱就会顺茬一直开到边缘，那样就前功尽弃了。
另外，因为防尘罩不是一整张皮子，是几块拼接的，那就难免要有缝合的接口，接口上是不能开刀的，这样在安装的时候，就要让固定柱避开缝合的接头，如图，这种不是严格的左上右下的安装方式，强迫症可能很难接受，但没办法，只能这么弄。
翻过来看看，还是看得过眼去的。
塑料压板回装的时候，要费一些力气，要先回装大的固定柱，再回装小的。因为拆卸的时候进行了一些处理，所以回装的时候，大部分轻轻一按就回位了，个别的需要用小刀撬一下，或者用钳子捏一下。
变速杆球头回装的时候，一定要将135档朝上，对着两个固定螺丝的方向。
长安公司糊弄咱，咱自己不能糊弄自己，这次一定要用个尼龙扎带，淘宝10块钱500根。。。
到这步，先不要把盖板扣下，因为球头和变速杆那，还有一个内六角的螺丝要回装。
再看一下，不要把什么东西忘记在变速箱里，特别是那些工具，要有清单，像医院手术室一样，操作前查一遍，操作结束也要再核对一遍。
先回装盖板后端的插口。
原厂的，严丝合缝，没有色差，这也是我没在淘宝买带盖板的防尘罩的原因。
回装前端的固定螺丝。
回装完毕，加胶皮盖板。
完成收工的主视图。
再来一张左视图。
以上就是悦翔汽车（2012年之前各款）更换变速杆防尘罩的方法，尽管费点力气，但是自己动手解决问题会非常的有成就感，希望我的过程能够减少你的麻烦，人人为我，我为人人，祝各位生活幸福，一路平安！
【内容来源于汽车之家论坛】