车机显示高速油耗大约9.5升百公里，2800多首保过后，也未见油耗有多少下降的，反倒因为首保后转速上来得更快速了，油耗还会有一点点的提升了。跑到4000多公里后，看到群里一些兄弟能开出7点几的油耗，然后一次短途高速中，找到了这个省油作战模式！
控制油耗的方法就是像视频所见的那样，控制瞬时油耗在5~8之间，方法就是尽量达到一定的速度后，保持匀速行驶状态或者滑行状态，自己看着油耗条调整踩油门的力度。这个需要一些练习，踩轻了会掉速，踩重了油耗就上来了。经过几天的折腾，我发现要维持这个瞬时油耗同时要保持速度，必须要速度跑到50以上，所以在城市快速路和高速上这种方法能降低油耗，去到8个比较容易，要达到7开头的话必须跑比较少起伏的平路。
但是在拥堵的纯市区里，情况会复杂很多，有时需要提速过红灯，因为错过绿灯在路口等几十秒这车就会提高0.1~0.2的油耗。所以在纯市区用这个方式还是达不到10以下，但是能去到11个到12个，比我原来市区15个左右要好多了！
但是在拥堵的纯市区里，情况会复杂很多，有时需要提速过红灯，因为错过绿灯在路口等几十秒这车就会提高0.1~0.2的油耗。所以在纯市区用这个方式还是达不到10以下，但是能去到11个到12个，比我原来市区15个左右要好多了！
先来看看原来这4000多公里的实际油耗记录，车机的油耗比实际的会低零点几到1升。
通过方向盘圈内的左右键进到行车模式，上下键进入续驶里程界面
就是这里的上下左右键
进入这个界面，这张照片是停车时拍的，所以油耗条单位是“升每小时”，车开起来后单位会变成“升每百公里”
我们要看的是续驶里程下面那条瞬时油耗条！
跑长途无聊玩起控制油耗，从大概70公里时开始控制，高速油耗从9.5左右降到8.1
继续，又降一点
最终8.1，因为停地库挪车耗油是最厉害的，立马上去0.1
在休息站里大鹏展翅散散热
机舱
盖瑞特的涡轮
最后上几张全身图
停在地库里，旁边有车时真难停，尤其还是辆豪车，还好这车有全景影像
配张迪士尼城堡，有车生活，带着家人出去玩~~~
【内容来源于汽车之家论坛】