很多人改车第一步就是轮毂，因为从外观上看真的要漂亮很多，每次发帖子总有人在评论说，换换轮毂吧！行吧，正好车友更换轮毂，他的18寸轮毂就被我拉回来了。很多人担心油耗，以及更换大尺寸轮毂发动机肉不肉等问题。接下来我给大家讲一讲。
原厂智行18寸轮毂被我拉回来了。
18寸轮毂造型很漂亮
戴卡生产
去朋友店里装轮胎，这个气门芯是私藏货给我装上了。
由于冠军原生就是18寸轮毂，所以280前行起步并不会觉得很肉。
朋友原车的韩泰的轮胎，235/45R18 K117型号
一会功夫3条胎就好了。
前轮用的235/45R18莱维特的轮胎，质量很不错，噪音什么的和韩泰差不多，我觉得现在轮胎技术都很成熟了，国产的并不会很差。用国产品牌里最好的，也比用合资的最差的好，这是我的价值观。哈哈，不喜勿喷
合个影吧，马上你就要被卸下来了，原车16寸轮毂其实很舒服的。
这个是18寸轮毂加胎的重量
这是低配前行版的轮毂加胎，18寸比16寸整体多10斤。4个轮子就是40斤，多少会增加点油耗。如果考虑油耗的话，那就去开奥拓吧。
过两天给你喷个红色的卡钳吧。
18寸上车，感觉确实不一样
后面的16寸还没换，纪念一下。
大气吧？轮毂确实增添了逼格。
18与16的一天。哈哈哈
总结
1、更换了18寸轮毂弯道行驶车身稳定了许多。
2、如果真要说起步变慢了，那只能用专业工具来测了，反正我没觉得。
3、即使起步变慢，但是高速驾驶稳定性增加明显，刹车距离缩短1米，哪个实在？
4、关于油耗，我只能说微乎其微。18寸轮毂在市区基本是7个油，长途行驶我跑过4.3L（18寸省道）
5、确实漂亮，有逼格。
6、仪表盘显示时速100，实际速度会比100高，测速的时候要注意。
7、舒适性确实不如215/60R16。
所有的东西都是有得必有失，希望我这篇文章可以给想换轮毂的人一些建议。
1、更换了18寸轮毂弯道行驶车身稳定了许多。
2、如果真要说起步变慢了，那只能用专业工具来测了，反正我没觉得。
3、即使起步变慢，但是高速驾驶稳定性增加明显，刹车距离缩短1米，哪个实在？
4、关于油耗，我只能说微乎其微。18寸轮毂在市区基本是7个油，长途行驶我跑过4.3L（18寸省道）
5、确实漂亮，有逼格。
6、仪表盘显示时速100，实际速度会比100高，测速的时候要注意。
7、舒适性确实不如215/60R16。
所有的东西都是有得必有失，希望我这篇文章可以给想换轮毂的人一些建议。
【内容来源于汽车之家论坛】