首先是主要配件，挑选了好久，做了很多功课最后选择了力魔0W-40的这款机油，配合着发动机清洁剂一起使用，彻底清洗下EA888的内部。机滤和空滤选的都是曼牌的，质量好，价格高，用的放心。
主要配件合照，力魔机油0W-40一个大的4L装加一个小的1L装，后来的经验告诉我，买少了。还有力魔发动机内部强效清洁剂1019，大风节气门清洗剂（这个是我单独清洗的暂时先不发作业了），曼牌的机油滤芯。
力魔机油近照，第一次我是在某宝上购买的，机油有验证码，都是正品，可以放心使用，后来因为某东有活动，基本就是在某东购买了，同样可以验证，也是正品。
力魔机油的中文介绍，模糊了，只能请车友们使劲看了。。。
曼牌的机油滤，原厂就是曼牌代工的，做工精良，使用后的感觉非常棒，贵是有贵的道理的。
同样是曼牌的空气滤芯，本来打算换K&n的，但资金不足，所以作罢了。但曼牌的做工的确非常棒。
这里重点介绍下，自己换油的神器，电动自助吸油泵。如下图所示，一个电动泵，加上一个密封罐，还有几个管子，组合在一起就成了电动自助吸油泵。可以用车载电源，也可以直接插转换器用交流电。我怕损坏电瓶，所以就直接连的交流电。吸力很大，我用水做了测试，300ml的水，10秒左右就能吸完。现在用了3次，吸力稍微下降了些，不是泵的原因，是机油太滑了，把管子的链接处都润滑了。。。
泵和罐子是分开的，我用宽皮筋绑在了一起，用的时候非常方便。
力魔机油清洁剂1019，用后才知道他的好，谁相信我可以去试试，保证不会失望。
吸油泵已经准备就绪，实验了，没问题。
放在凳子上提升下高度，希望能吸的更彻底些。
把图中的机油尺拿出来，把管子从机油尺的口插进去，就能够直接到达机油盒底部。
这里提示下车友们，一定要等车温降下来才能吸，毕竟管子是塑料的，要是机油太热，融化到里面就不好办了。
因为要先加入500ml的清洗剂，所以就必须先抽出500ml机油来，这样才不会损坏三元催化器。抽的时候很顺利，500ml半分钟的事情吧。
现在已经加入了清洗剂，需要发动机原地怠速10-15分钟左右，之后连着机油一起排出。
我怠速了15分钟左右，之后又让车子冷却了10分钟，就开始抽取机油了。
需要注意的是，EA888的机油尺的管子里，貌似有一个卡扣，需稍微的用力给他顶开（老司机你懂得），才能进入到最底部，到达底下后，吸油泵会处于真空状态，就能吸了。抽的过程很顺利，期间停顿了2次，让机油更多的向底部流动。
需要注意的是，EA888的机油尺的管子里，貌似有一个卡扣，需稍微的用力给他顶开（老司机你懂得），才能进入到最底部，到达底下后，吸油泵会处于真空状态，就能吸了。抽的过程很顺利，期间停顿了2次，让机油更多的向底部流动。
这就是抽的成果了，非常的黑，可能是因为用了清洁剂的原因，里面貌似还有许多油泥小颗粒。
到这里呢，程序才走了一半，这个时候，需要用机油滤芯工具把原先的机油滤芯拆卸掉，车友看到上面的图片是不是觉得抽的差不都了，都快5升了，但凭直觉我觉得还有机油没有抽出来。等一会儿肯定要再吸一吸，反正机器是自己的，我想吸几次就吸几次，太傲骄了。。。
拆卸机油滤芯，逆时针拆卸，顺时针安装。稍微紧了之后再拧3/4圈就行了。
拆下滤芯之后，我并没有第一时间安装新的，而是先把旧的放上不拧紧，继续抽机油。果然跟我的推测一样，还可以再抽取一些机油，这个时候，我已经间隔抽了4 5次，抽到能听到机油盒发出丝丝的声音，才罢手，用干净的管子去试探已经没有任何机油的残留。
来个特写，比个图还要多出一个小格。马上就要到5L了。
老款13年的速派车友，可能会知道，在4S店，机油放的只有4.5L多一点，加的也差不多是4.5L，能留出半桶，好留着烧机油的时候再往里加，我就是这么想的，所以才买了5L，结果悲催了，加进去之后目测就剩下大概 200ml不到吧。好在力魔机油给力，基本没怎么烧，一直到第二次更换机油的时间，我那桶机油还没加完呢。但后来我也会多买一升已被留用。从这里可以看出放和吸是有明显的差异的。
最后还给引擎室喷上了保养剂。
完美收官！
完美收官！
【内容来源于汽车之家论坛】