前段时间突然发现主驾车窗四个玻璃升降按键有两个起泡掉皮，其他两个上面有轻微褶皱，一碰也掉漆，刚开始以为是自己操作不当造成的，心里除了有点可惜，也还算淡定。
过两天逛论坛的时候发现有很多车主也有这样的问题，并且还有的已经索赔成功的，我才知道这情况不是人为因素，是质量问题，实在想不通起亚大厂也会出现这样的问题，是技术不过关还是态度问题不好说
我吐槽之余赶紧打售后电话向当地4S店说明情况，并与4S店索赔员约好时间看车，看完情况后，结果发现主驾一侧后排车窗按键表面漆皮也起皱，4S店立即安排调货更换，让我回家等候。结果等了一个礼拜还没通知我，赶紧打电话询问进度，被告知备品备件还没寄到，只能让4S催催进度就又继续等待，又过了两天，再次打电话过去，终于得到通知，新备件终于到了，然后约好下午去店里更换。
下午到店后，因为是9月29日，临近十一国庆，去4S店维修、保养的车特别多，终于等到我的车开进去了，在休息区等候。以为就换按键，应该很快的，谁知等半天还没有通知我，赶紧去找车最后在钣金喷漆处找到车子，维修师傅正在给其他车子钣金的钣金，喷漆的喷漆，没人管还在那里没人管，赶紧让师傅们先帮我换，赶时间啊。
开始卸螺丝
开始撬门板
门板撬下来之后，师傅取卡子
开始拆按键
拆下来的按键
装新按键
开始装门板
拆后门门片
拆车窗按键
拆下来的按键
仔细看
开始装新备品
固定门片
最后，试按键，一切正常，整个过程，门片被拆看着很纠结，希望这次换完之后不会再出问题吧。各位，有类似问题，如果不是完美主义者的话，其实换了没多大作用，不影响使用。
【内容来源于汽车之家论坛】