二手车很是麻烦，很多细节关注不到等你车买回来就得自掏腰包修理了，因为说不清楚是谁的责任。所以有消费的钱财就得自理了。
就是这个件儿，不换吧也没什么影响，换吧，得花一百多块。纠结呀！
一早赶到4S的售后车间，通知我说还有一个免费的什么真空助力管儿要换，我一想怎么也是来一趟，换就一块儿换了吧！最起码看着不闹心了。
开拆，钣金喷涂车间的师傅更擅长拆这个，所以这个活儿是这边的师傅负责的。这我倒是头一次遇见，我以为只有钣金喷漆才找他们呢
说是能单独换，但是拆装还是有一定的技术难度的，建议车友尽量别自己动手，因为拆坏镜子的可能性很高。
手熟的师傅也用了一会儿时间才成功拿下。
这是里面的那个罩镜子最外圈露的就是它。
正面照儿。东西不大好几个螺丝固定。
后视镜，带电加热功能。
正面
我的手好粗糙
我的手好粗糙
外后视镜背壳
易存土难清理
易存土难清理
背面外侧倒还是保养的不错。光滑可鉴
继续拆，要换的东西不大却几乎要把外后视镜全部分解才能摘下电线插头。
一个师傅忙不过来了，又喊了一个师傅来帮忙。
就是这个小东西，摘下来费了很大的劲儿。
终于拿下了。
内部一点儿问题没有，就是外壳和导光柱碎了。
彻底分解的外后视镜。
转向灯内侧的插头，这应该叫母头吧！
新家伙，也没看出来哪里显新呢
背面也是自来旧，当古董收藏还行，可惜不值钱
原厂件儿的证明，就是为了这个才到4S来的。
美丽依旧，这样就顺眼多了。
从哪儿看都舒服。
外后视镜转向灯换完了就该开始免费项目了，
因为换这个很麻烦，需要拆底盘儿，施工的师傅说得下午才能完成我就没守着，直接去吃饭了。所以我下午回来后就看到这么一条换下来的管儿，希望新换上去的能够持久吧。
顺便参观了一下最新款的C5，贯通式出风口似乎很流行。
方向盘已经完全随大流了，已经看不到雪铁龙的个性了。
设计师脑袋被驴踢了？怎么敢这么设计！
我要开车我得抬多高的手躲开放在杯座里的杯子去换挡？老款的还有个角度并且扶手箱够高，最起码不影响驾驶呐！新款这一块儿设计的太失败了。