暗了大半年的背光灯终于换了，自己动手换的
60-80那里有颗灯不亮了。中控比较好拆，只用一字螺丝刀和7号套筒
先把这里掀开，手指往上轻轻一抠就下来了
前后左右一共四颗螺丝，7号套筒，卸完螺丝把方向盘往下放
方向盘左侧，往下压方向盘就能上下动了
方向盘前面的装饰盖，一样轻轻翘
这边也一样
上面撬开后把装饰罩网车顶方向扯下来，里面是扣住的
仪表盘就两颗螺丝固定，这位置比较尴尬，有点难卸
用这种可以弯的延长杆比较好拆
卸完螺丝拿仪表盘的时候注意线束，线比较短
仪表盘线束，上面那个类似扣子的东西抠起来，插头就能出来了
拆了仪表盘拿回家
把仪表盘外面的罩子拆了，拆最下面那层就行了
指针逆时针边转边往外拉
看看led灯的数量，别像我一样买少了
万用表，看指针的位置，可以点亮led灯
一个人不好拍照，灯一直闪，已经坏了，换灯的时候由于是一个人没办法拍照，只能文字说明，led灯有个位置是有缺口的，算是标记，按照缺口的位置焊上去就行了，换灯要把时速和转数那圈蓝色的都换了，不然色差很难看.
弯头镊子，电焊台，控温的，烙嘴用刀头，小刀头，拆led灯用350度，焊灯用300度，温度太高怕把灯烤坏
焊好灯后什么都不要装回去，先把仪表盘拿回车上接线通电看看有没不亮的，如果有用万用表测测看灯是不是坏的，如果不是坏的就是焊反了，焊反了会有两颗不亮，如果没问题就先装电路板上的装饰罩，电路板和指针中间那层，通电后指针马达会归位，然后装罩子，装好罩子再装指针。其他的东西当时怎么拆就怎么装回去
焊好灯后什么都不要装回去，先把仪表盘拿回车上接线通电看看有没不亮的，如果有用万用表测测看灯是不是坏的，如果不是坏的就是焊反了，焊反了会有两颗不亮，如果没问题就先装电路板上的装饰罩，电路板和指针中间那层，通电后指针马达会归位，然后装罩子，装好罩子再装指针。其他的东西当时怎么拆就怎么装回去
这是换好灯后的，对着阳光照的不是很清楚，本来想把那两圈冰蓝的全换成白的，可灯买少了，白色的也不够，水温和油表改成白色了，最好吧指针的红灯也换了，买来的灯太亮，导致别的灯暗了。要全部还也行，灯有红，蓝，黄，绿四种颜色，红蓝黄灯不多，10颗以内，蓝色就多了，那两圈就有13-14颗，油表和水温各3颗，红灯好像就指针有用，转数那有两颗，反正万用表测了都能知道有多少颗什么颜色的灯，led灯几毛一颗，两个焊点的，电焊台控温的50多，万用表10几块，全网购，自己要是不会就找修手机的给你焊
【内容来源于汽车之家论坛】