19寸进口亚得里亚海配备米其林245/45/ZR19轮胎
元丰老兵闻讯赶来拍照
山东产SWF打孔划线盘
国产铁质后桥
开始拆后轮刹车分泵
开始拆后轮刹车分泵
后轮同样使用山东产SWF打孔划线
摩特衣服的就是老兵本人出来帮忙打下手
开始分离了
全部分离成功准备落地搬家
铁质后桥的编号之类的东西
开始搬家了
铝制后桥的衬套都和国产的不一样，可更换
铝制后桥特写
铁质后桥的衬套固定死的，不可更换
铁质后桥衬套特写
后悬开始移植了
配套来的原产螺栓，老兵说，国产螺栓没有这个好。
螺栓特写
铁质后桥的排气管挂钩，都是偷工减料，焊接上去的。
铝制后桥的排气管挂钩是可拆除的，同样也是铝制，已经移植好胶套了。
后桥悬挂移植完毕准备上车
全部原装位，左右比对后在做最后检查
没问题，准备上螺栓。
螺栓安装完毕
后悬挂多连杆螺栓全部更换进口件
后悬挂多连杆螺栓全部更换进口件
后悬挂多连杆螺栓全部更换进口件
后悬挂多连杆螺栓全部更换进口件
后悬挂多连杆螺栓全部更换进口件
后悬挂多连杆螺栓全部更换进口件
拆后落地做的对比
老兵准备展示单手举后桥，结果轻的吓一跳
铁疙瘩再见了。
待拆中
铝制后桥的备件号
铝制后桥所有的信息都在这了
铝制后桥所有的信息都在这了
老吴动手术前说先试试原车的方向与后桥的情况，完了以后才知道改善在什么地方。这点值得表扬啊，每台车的后桥数据都不一样但是老吴每台车亲自试驾调试，后桥数据专车专用啊。
自己展示单手举后桥
来都来了就试试这个GFB的涡轮泄压阀吧。
拆开一看坏了。
3年的车涡轮温度太高，导致原车塑料件变脆，拿下来就坏了。
塑料件如果进到涡轮叶片里面就彻底废了，1万多的价格。
原车就这样太抠门了这个泄压阀。
GFB的真面容，看上去就很有质感。
果断换完装车，去路试，还说效果不好拆下来就好，本来泄压阀就坏了，试完车以后我都没提这个事，直接跟老兵说这东西我要了。
【内容来源于汽车之家论坛】