这次折腾的对象是挡泥板，我的小白朗挡泥板，是刚买的时候在网上购买的挡泥板到现在用三年了，经过三年的摧残，走各种烂路被磕磕碰碰已经坏不成样子，已经损坏了好几个地方了。而此次更换挡泥板纯粹是蓄谋已久的了，很久之前就在官网上看和我车子匹配的原厂挡泥板，原厂附件挡泥板需要138元大洋，一直没有舍得更换。在这次去4S店里保养的时候发现了和我车子匹配的挡泥板，并且价格也比官网便宜，只需要110元，狠狠心果断下手。可以让我的小白朗更加的干净，跟泥泞说拜拜……
兑换的原厂挡泥板板，包装还可以。
路边等待更换防具的小白朗
打开包装袋之后发现有三样东西，第一样原装附件保修卡，原装附件就是不一样，网上买的都没有保修一说。
第二件就是关于挡泥板的安装操作说明书，具体安装方法都解释的很清楚。
第三件就是这次的主角挡泥板，拿出我的白朗专用工具准备更换。
更换前的样子车子有点脏，我是从左后轮开始换的围绕车子旋转了一圈
先拆掉原先安装挡泥板的螺丝，网上购买的是上面两个螺丝底下一个螺丝，总共三颗。
拆下来的旧挡泥板很脏，而且里面还有泥土。
而大众原厂附件的是用不到地下的那颗螺丝的，所以需要我们先安装上，然后拆掉里面的一个螺丝，最里面的这一颗是比较难拆的，非常的别扭。
新老对比，原装附件和网购的有明显的区别，尤其是宽度就不一样。遮挡效果也不一样。按拆下来的螺丝位置安装上新的就可以了。
然后安装前轮，为了方便安装，前轮提前往一个方向打死，这样空出空间来方便安装，前轮是损坏最严重的一个。
最后安装剩下的挡泥板，损坏都挺大的。
这一套里面还有两个好的，为了防止以后挡泥板损坏，方便替换，我把旧的挡泥板洗出来了，这样也更加明显的观察出已经损坏的程度。有一个前轮和后轮的基本无法使用了。
安装很简单，，就是车子太脏了，而挡泥板有点新，不协调。
【内容来源于汽车之家论坛】