年前发现爱车油耗有点多，加之点火没有那么迅捷，想着是不是有积碳了，所以就对爱车进行了进气系统的养护，感觉变化不是特别明显，想着是不是该换火花塞了，因为看说明书，30000公里需要更换火花塞，而来论坛这么久，有朋友40000-50000也才更换，且更换的时候说原厂火花塞还可以继续使用10000来公里呢，所以我就一直拖着，拖到了今天。
售后小伙在给爱车套一次性用品。
停在维修车间里的朗逸。
进入工位的爱车。期间师傅去取火花塞配件。
拆火花塞前需要将进气管全部拔掉。
师傅拆卸的够干净的，我看也有车友没有拆卸的这么彻底。不过能把火花塞取下来就足够了。
这是用的火花塞专用工具，我看了一眼是16型号。
师傅说这是火花塞电源插头。对应四个火花塞。
螺丝全部去掉。
拔掉电源线圈
用专用火花塞套筒取下火花塞。
这是取下的空气滤芯盒子。
刚取下的火花塞还是挺烫的，用手套垫着。
对比一下有什么区别。
开始安装逐一火花塞。步骤与拆卸火花塞一样，怎么拆怎么装。
这是最后一步，用的专用钳子将进气管卡扣固定。如果自己操作的话，还是挺麻烦的。主要咱没有这些工具啊！！！！
最后升起来检查底盘，轮胎。
灯光测试后就开到洗车间，等待洗白白了！
【内容来源于汽车之家论坛】