这是一个颜值当道的时代，任何事物都要先有了外好皮相，才会被人发现内在！有个词叫“始于颜值”！第一眼的惊艳决定着我是否会去接近你，每一个人在内心深处都是颜控。而我最终拥有缤智的原因和它的颜值密不可分，惊艳值、回头率什么的对于我大缤智来说从来都不是问题，毕竟这是一个颜值当道,看脸有理的世界！
始于颜值这个词用来描述我与缤智的故事再也合适不过了，选择缤智的原因也只是因为在人群中多看了一眼~不过从我潜水论坛多年的经验来看，很多车主选择缤智的原因都和我一样，因为帅~哈哈哈。今天终于轮到我来和大家分享我和缤智的故事了...第一次发帖，文采又不好，请大家将就着看吧，写的不对的地方轻轻喷一下就好了~第一次被缤智吸引是某个周末和老婆下午茶，当时窗外正好停了一辆白色缤智，我随口问了老婆一句这车是不是挺好看的，然而机智的老婆一眼就抓住了重点，这车是两门的吗？...什么？两门？还真是哎，这是双门SUV......好赞！然后在网上一阵搜图，后来才发现我们两个汽车小白误会了，人家只是后门把手设计成隐藏式了。也是因为这样的偶遇以及缤智的价格和我购车预算比较相符，所以购车时缤智自然就成了我的首选，所以我也没经历过其它车主一样购车前的各种纠结。
这是我第一眼看到时候类似的角度，各位不要嘲笑我们不懂车把缤智看成两门的，因为这个角度看过去根本看不出有后门的存在啊...
后来查了才知道，缤智的后门把手藏在后车窗这里，这个设计小心机100分，并且完美营造出了轿跑SUV的风范！不过对缤智不了解的朋友，很有可能对着后门，一脸懵逼……
当然了缤智的颜值也不局限于侧面，它还是个正脸杀，帅气的前脸感觉可以让人过目不忘，尤其是U型前格栅设计本人还是很喜欢的，哦对了，如果前个前隔栅闪闪发光的镀铬的话我可能就要拒绝了。
而且，我觉得LED大灯在同价位中也是非常拿得出手的配置，毕竟在卤素大灯面前，LED无论颜值还是亮度都具备碾压性优势的，偶尔还能在同价位车主面前秀一把。（坏笑）
缤智的车尾个人觉得最突出的是尾灯，光纤式的尾灯在我买车的时候，还是很少有车是这样的设计，夜间点亮之后效果还是非常突出的。
相比普通SUV的粗犷和不修边幅的设计，缤智的颜值算得上“秀色可餐”！
相比普通SUV的粗犷和不修边幅的设计，缤智的颜值算得上“秀色可餐”！
和于日用
如果撇开缤智的颜值不谈，就是在日常使用中的表现，也可以堪称有担当了，毕竟那么丰富的配置，简直撑起了另一片天！
其实，从坐进车内看到的仪表盘、一键启动到中控多媒体屏再到多功能方向盘控制多媒体等等，就可以看出缤智的配置重在科技。
虽然说一键启动在现在看来算不上非常高端的配置，但是对于15万级别的SUV车型而言，配备这项配置的毕竟还是少数，关键有了这项配置确实方便不少，至少每次上下车找钥匙、插钥匙的步骤就省了。
多功能方向盘上多媒体按键以及定速巡航等等都是行驶过程中使用频率较高的按键，像我开车的时候，老婆经常会让我切个歌什么的，所以这么设置的话即便开车的时候盲操也不是问题了。
中控多媒体系统可以支持手机互联系统，但是我比较佛系，平时也就听听收音机，哈哈哈。
其实第一次看到全触控式空调面板的时候，我都震惊了，这么神奇的吗？？？操作起来确是比物理按键方便很多，手指轻轻点一下就可以，***高高的。
空调出风口设计也是整车设计的一股清流，副驾面前一条贯穿式的空调出风口简直能让副驾乘客要风得风啊！
后视镜电动折叠，我觉得这个功能对于生活在寸土寸金的大上海车主而言还是很实用的，因为无论开到哪里停空间都很有限，停完之后不得不收起后视镜防止被别人剐蹭。
本田专属的小绿叶于我而言，虽说开启之后会省油，但是本人很少开启这项功能，在我看的世界里动力为王，所以并不是很care本田车的油耗！
发动机启停也算是为油耗做贡献的一项配置，但是不管怎么说，缤智的油耗在同级中一直都不算高，就我自己而言行驶两万公里以来基本上百公里油耗一直维持在7L左右，少的时候到过5.6L。
电子手刹带BRAKEHOLD的这个功能，其实在堵车的时候实用性非常高，刹车踩到底之后直接可以释放右脚，等前车走了直接踩油门跟上，长距离堵车的时候还是很实用的。
全景天窗比普通小天窗的采光好了不少，坐进车内就觉得很敞亮，晚上还能“数月亮、看星星”哈哈哈！
除了配置以外，能装也是缤智的一大优势，宽大的后尾箱空间可以轻松塞下全车5人的出游行李...哦对了，去年身边朋友一家四口去欧洲出游的时候因为行李太多也是让我开缤智送的，记得当时塞了2个28寸、2个20寸的拉杆箱，装载能力棒棒的。
动力的话因为本人买的是1.8L四驱，所以完全不用担心动力不足的问题，买车的时候其实考虑过到底该不该买四驱，但是后来想了下，因为我跟老婆喜欢出去旅游，有了车以后可能会经常自驾游，怕有些地方路况不好，所以四驱稳妥一点。平时城市里开的话1.8L发动机绰绰有余，起步很轻快，即便是中段加速动力依然很猛，高速上最快上过170（嘘！），车辆没啥问题，为了安全起见以后尽量控制在120以内，哈哈哈。
久于品质
虽说选择缤智的原因始于颜值，但是也不得不说买车前确实综合考量了一下才入手的，毕竟买车不是小事，最后出于对广本的信任，我们就决定入手了。
相对而言，日系车的品质比其它国家的车系都要更优秀，这个应该平时刷刷论坛的车主都知道，而日系车里面号称“开不坏的本田”似乎在品质方面比较出色，可能也得看具体车型吧。不过就以我目前近两万公里行驶经验来看，缤智作为广汽本田的车型确实没给本田这个牌子拖后腿，就是开不坏，电瓶也没换过，就连备胎都没用过，所谓“耐操”可能指的就是缤智这样的车型了吧！
相对而言，日系车的品质比其它国家的车系都要更优秀，这个应该平时刷刷论坛的车主都知道，而日系车里面号称“开不坏的本田”似乎在品质方面比较出色，可能也得看具体车型吧。不过就以我目前近两万公里行驶经验来看，缤智作为广汽本田的车型确实没给本田这个牌子拖后腿，就是开不坏，电瓶也没换过，就连备胎都没用过，所谓“耐操”可能指的就是缤智这样的车型了吧！
从一次下午茶的偶遇到将近两万公里的接触，缤智也把我从汽车小白锻炼成了老司机，这两万公里中缤智带我走南闯北，去过不少地方，无论城市代步还是高速飞驰也都不在话下，大家一起期待我和缤智的下一个两万公里吧。
【内容来源于汽车之家论坛】