这是我的车，银色朗逸2013款1.6L自动舒适版，购于2014年6月，到现在将近6年了，下个月就要上线年检了。
时间过的真是快啊！朗逸买回来后，这6年的时间，目前行驶里程只有48000多公里。老实说，这里程数开的不多，平常也只是上下班开开，周末偶尔出去周边玩一玩，再就是每年一到两次从广东到湖北的大长途。
虽然车子开的总里程数不多，但每年均会按时去保养。
不过，我的保养比较简单，每年更换机油、机油滤、空气滤芯和空调滤芯，
其他的项目更换过刹车油，更换过蓄电池，更换过一次轮胎，再就是更换火花塞。
此次来分享一下更换火花塞的经历，
其实这次更换火花塞是在更换刹车油之前。
不过，我的保养比较简单，每年更换机油、机油滤、空气滤芯和空调滤芯，
其他的项目更换过刹车油，更换过蓄电池，更换过一次轮胎，再就是更换火花塞。
此次来分享一下更换火花塞的经历，
其实这次更换火花塞是在更换刹车油之前。
有了朗逸的这些年来，虽然行驶里程不多，但是它也陪伴着我们走过了很多地方，看了很多不同的风景。
要想他能陪我走更远的路，平时的保养和维护自然不能马虎。
要想他能陪我走更远的路，平时的保养和维护自然不能马虎。
回想这5年多来，在保养方面，除了正常更换机油、机油滤芯、发动机空气滤芯、空调滤芯，其他还没有更换和保养过。到目前为止还没有出现过什么问题，朗逸这车开着就是让人省心。德原朗，LAVIDA的名字，在国内市的销量，并非浪得虚名。
有时候，感觉养车就像养小孩子一样，除了平常要给他喝好的，经常洗车打理，到时间了还得按时更换零部件。按照保养手册，随着慢慢的要开始进行大保养了，比如更换火花塞、更换刹车油、更换波箱油等等大项目。一直以来，我的保养观念都是在符合保养手册要求的前提下，做最大化的选择。比如保养一直坚持用全合成机油，然后将行驶程和保养周期延长至一年或10000公里一保。
看看行驶里程，总里程数到了42162KM了，按照保养手册的要求，早就过了要更换火花塞的时间。
这次更换火花塞选择了去4S店更换，这里的服务和零件的质量还是蛮让我放心的。提前预约好维修更换服务时间后，开到店里把车移交给他们，办理好交接手续手，师傅把朗逸开到了工位上。
打开发动机仓盖子，小师傅动作麻利的很快就把发动机的保护盖给打开了。
打开发动机保护盖，发动机的真容露出来，这样子有点丑啊。积了好多灰，还没有真正清洗过发动机仓。
朗逸的火花塞一共有四颗，就是红色框框标识的地方。
先用套筒扳手将火花塞的固定螺丝取掉。
取掉螺丝后，拔出点火开关。
这颗黑色的点火开关下方就是和火花塞连接在一起的，更换前需要拔出来后再取出火花塞，更换后则需要安装回去而且还要安装牢固。
再去特殊加长的套筒扳手伸到火花塞的安装孔位内，旋转镙丝将火花塞取出。
一共四颗，需要全部取出，而且更换的时候，一般是一套四颗全部更换。
取下的旧火花塞，烧的很黑了。
用了五年的火花塞，成这样了，也确实需要更换了。
再看看旧火花塞的细节，特别是头部位置，烧得很黑。
在4S店里更换，当然选择了原厂配件，这个还是蛮让人放心的。
新的火花塞，一字排开，四颗，55块大洋一颗。
同样用套筒将火花塞装进去。
用力扳动扳手，将火花塞固定牢固。
很快，四颗火花塞安装完成，点火开关也安装到位。
用镙丝将点火开关固定住。
安装发动机的保护盖。
盖上发动机仓盖，然后点火试试效果，经过测试，功能一切正常，完工。
5年多将近六年，42000KM，第一次更换火花塞，点火感觉顺畅多了，也有力多了。
小狼再次焕发了青春。
【内容来源于汽车之家论坛】