这是我的车，银色朗逸2013款1.6L自动舒适版，
购于2014年6月，明年就要上线年检了。
又开始一次从南到北再从北到南的一次迁徙，每年的春运都是必须要经历的。这次又要辛苦小狼了。
看看行驶里程，总里程数到了42162KM了，按照保养手册的要求，早就过了要更换火花塞的时间
这次更换火花塞选择了去4S店更换，这里的服务和零件的质量还是蛮让我放心的。提前预约好维修更换服务时间后，开到店里把车移交给他们，办理好交接手续手，师傅把朗逸开到了工位上。
打开发动机仓盖子，小师傅动作麻利的很快就把发动机的保护盖给打开了。
打开发动机保护盖，发动机的真容露出来，这样子有点丑啊。积了好多灰，还没有真正清洗过发动机仓。
朗逸的火花塞一共有四颗，就是红色框框标识的地方。
先用套筒扳手将火花塞的固定螺丝取掉。
取掉螺丝后，拔出点火开关。
这颗黑色的点火开关下方就是和火花塞连接在一起的，更换前需要拔出来后再取出火花塞，更换后则需要安装回去而且还要安装牢固。
再去特殊加长的套筒扳手伸到火花塞的安装孔位内，旋转镙丝将火花塞取出。
一共四颗，需要全部取出，而且更换的时候，一般是一套四颗全部更换。
取下的旧火花塞，烧的很黑了。
用了五年的火花塞，成这样了，也确实需要更换了。
再看看旧火花塞的细节，特别是头部位置，烧得很黑。
在4S店里更换，当然选择了原厂配件，这个还是蛮让人放心的。
新的火花塞，一字排开，四颗，55块大洋一颗。
同样用套筒将火花塞装进去。
用力扳动扳手，将火花塞固定牢固。
很快，四颗火花塞安装完成，点火开关也安装到位。
用镙丝将点火开关固定住。
安装发动机的保护盖。
盖上发动机仓盖，然后点火试试效果，经过测试，功能一切正常，完工。
【内容来源于汽车之家论坛】