最近一段时间总感觉车子在行驶到坑洼不平或者经过减速带的时候有点异响，起初没怎么在意，随后感觉异响越来越频繁。既然出现问题那就需要检查问题在哪，很快将车子开到SSSS店进行检查，将情况和售后服务人员一说，马上让师傅把车开到工位上检测，很快的，师傅就发现了问题所在----原来是后减震器的缓冲胶块出现老化断裂了。
更换后减震器缓冲块
上汽大众原装配件，上面的各项信息清晰可见。来一张放大图
领回零件后，维修师傅开始着手卸掉减震器了。在其他地方看到一些车友说还需要卸掉轮胎，然后在卸掉减震器。其实在维修师傅这里是不用的。先用升降机把车子升高一点点，减轻车身重量，然后就能顺利的卸掉减震器了。从露出的间隙里我们能清晰的看到缓冲块已经断裂了。
很快的师傅就将减震器卸掉了，看看这是已经断裂的缓冲块，经年累月的腐蚀已经断裂了
打开包装，取出新的缓冲块，套在弹簧上
旧件收回，因为是免费更换，所以要发回厂里，厂家确认后再返回一套新的
看看吧，新的减震器缓冲块已经在安装了
风里来雨里去，已经被腐蚀的不像样了
师傅干活还是很麻利的，换完左后轮的减震器缓冲块，着手更换右后轮的
趁着师傅休息的空闲，赶紧来拍张照，这是更换后的效果图
新的缓冲块已经安装完毕，螺丝也已经固定好了
至此，后减震器缓冲块更换作业已经完成。
新的缓冲块已经安装完毕，螺丝也已经固定好了
至此，后减震器缓冲块更换作业已经完成。
各位看官莫急，后续还有.......
更换空调压缩机
早就听人说朗逸的空调压缩机容易出问题，这不，随着这次的检测，还真发现了问题，维修师傅问是不是现在就需要换个新的还是等快过质保期了再换？
不带思考的，我肯定答应换啊，要不过了质保期，要好几千大洋呢
不带思考的，我肯定答应换啊，要不过了质保期，要好几千大洋呢
我们都知道空调具有制冷、制热、通风、除湿四大功能。对于车上的空调来说，使用最多的就是其中的制冷功能，制热一般用的都是发动机散发的热量。
更换空调压缩机需要拆除发动机护板，拆除护板后露出了空调压缩机
拆下空调压缩机之前需要先抽出氟利昂，这一点是必须做的
拆下空调压缩机之前需要先抽出氟利昂，这一点是必须做的
这是回收氟利昂和充氟利昂的机器
抽氟利昂中
抽完氟利昂后，师傅凭着娴熟的技术很快的就将空调压缩机拆下来了
抽完氟利昂后，师傅凭着娴熟的技术很快的就将空调压缩机拆下来了
看看拆下来的旧空调压缩机，此时已经光荣的退役了
旧的卸下，开始安装新的
SSSS店用的空调压缩机是上海三电汽车空调有限公司的可变排量汽车压缩机
这是全新的空调压缩机，要开始安装新的压缩机了
SSSS店用的空调压缩机是上海三电汽车空调有限公司的可变排量汽车压缩机
这是全新的空调压缩机，要开始安装新的压缩机了
很快的就将空调压缩机装上了
接好各种管子后需要抽真空，充氟利昂
机器工作中
用了十多分钟的时间，抽真空和充氟工作便已完成
然后维修师傅装上发动机护板
至此，空调压缩机更换工作结束。
接好各种管子后需要抽真空，充氟利昂
机器工作中
用了十多分钟的时间，抽真空和充氟工作便已完成
然后维修师傅装上发动机护板
至此，空调压缩机更换工作结束。
【内容来源于汽车之家论坛】