东本包装的白桶CVT油跟黑桶机油保养好了就回老家，跑长途车况都检查一遍，底盘件，轮胎气压，刹车片等下面就开始操作了。
拆掉水箱上盖板，然后拆掉进气谐管。
画圈这个地方有一个加油孔的橡胶盖取掉，在这个打开这个盖子之前的操作是用吹枪吹下发动机仓里面的灰尘。
看到没有就是这个橡胶塞
下面就是车子顶起来开始放油了
下面就是车子顶起来开始放油了
放油螺栓
油放得差不多下面就开始拆变速箱油底壳了。油底壳一圈的螺丝拆了这个过程就不上图了直接看下面
拆下油底壳里面大的滤芯，接下来就是清除掉油底壳周围的密封纸垫了还有变速箱上面的，这个过程花了将近半个小时，这个密封垫确实是牢固，不难想下这个确实是好东西啊，质量杠杠的，怪不得本田CVT变速箱油底壳不渗油，渗油的地方只有变速箱前油封的原因啊，清洗油底壳上的一点点的油泥。哈哈哈。接下来就直接安装新油底壳滤芯，然后按照拆的反步骤安装上油底壳，当然密封纸垫是一次性的，这个一定要换掉。还有一点要注意的千万不要在油底壳上打胶，有两个原因，胶打多了容易进到变速箱油里面，严重后果堵了油路，还一个原因就是打胶了难看别人看到误以为您车变速箱坏过大修过了呢，有一定影响二手车的价格。不多说了下面直接上图。
变速箱油底壳里面的都安装好了，现在就开始更换变速箱散热器里面的滤芯了。
XRV的空间太小的，确实有点难搞，拆这个散热器，拆了很长时间，装的时候螺丝不好带，如果有车友想自己操作，建议真的要自己动手能力强而且要耐心。尤其是散热器上的两个密封圈，一定要安装到位不然会漏油，散热器上的密封圈跟散热器里面的滤芯的密封圈都要更换，都是一次性的。
安装好了，车子放下加变速箱油了。
安装好了，车子放下加变速箱油了。
请认准本田原装的CVT油是什么颜色的。一桶都倒进去，一桶也是不够的估计要加个四升多，当然这一桶我是先倒光的。下面就是先在检测孔检查下油够不够。
17大的扳手，拆掉这个检测螺丝看下油会不会溢出来，之前要确保车子是水平线，这样检查才准确。油刚好溢出来说明油刚好，如果油多的流出来，就从这个检测孔流出来，这是初步检查。然后车子放下来，启动发动机，挂上档位，每一个档拉循环挂下，让新加的油在变速箱里面循环下。如果可以方便的话，安装好，车子开出去跑下，主要的目地是让油温上来，油里面循环下。也可以在工位上跑，等到发动机水温上来，电子风扇转了两次，然后再次拆下检测螺丝，再次检查下变速箱油够不够的。更换变速箱油，变速箱滤芯的基本流程就这些。
【内容来源于汽车之家论坛】