首先说一下，5万公里更换是一个经验值，大部分的自动挡车都是5万换这些。但换完后觉得应该按照手册来。比如变速箱油，手册写3万就需要更换，刹车油两年需要更换。后面图解会告诉你为什么。直接进入正题。
左侧是机油底壳，右侧是变速箱油底壳，同时放油
如图左侧为机油底壳，右侧为变速箱油底壳，同时放油。用的是做四轮定位的架子，可以给车前部顶起来，形成一个坡度，能更好的放出油。
正品行货嘉实多极护5W-30
通过这种方式放油，可以加进整桶4升机油，平放大约加回3.6升油。
本田原厂CVT变速箱油
找了好久才找到的配件商拿的变速箱油，根据以往给车友更换的经验，重力换需要4升半油。这次我们彻底一点，拆油底壳。
刚拆下的油底壳螺丝孔位上的淡黄色是油底壳衬垫
油底壳左侧两个黑色T型固体是磁铁，大部分的杂质集中在这里
使用化清剂清洗，很多杂质
开起来不太脏的油底壳，从磁铁位置喷出很多杂质，用了两罐化清剂才洗净。
清洗过的变速箱油底壳
清洗过后的油底壳，换油底壳衬垫，抹密封胶
拆变速箱油底漏出这个黑色的就是变速箱油滤网
本来拆油底壳后想清洗这个变速箱油滤网，结果从出油口看内里是棉质布的滤网，如果清洗很容易碎，只能更换，奈何没有买到件，这次就不换了。
上油底壳螺丝
需要注意的是，油底壳螺丝长短不同，拆卸一定要记住哪里是长螺丝哪里是短螺丝。有经验的修理师傅会分开放，就怕没经验小工上手。所以为了避免麻烦，一定要提醒师傅。
铁盆放的是机油，白塑料桶为变速箱油
这就是我文章开头处说的为什么要按手册公里数换变速箱油。之前已经为车友会车友更换不下十台变速箱油，这是最黑的。新油颜色是淡淡黄色，三万公里放出油是深琥珀色的，而我这个五万公里已经全黑了。
红圈是节气门绿圈是刹车油壶
之后更换刹车油，刹车油已使用两年半，机器检测已经处于失效边缘，更换，这部分没有拍图，具体过程为四个轮子分泵依次拧开放油并注入新油，直到流出油液变清为止。刹车油更换只需要一升。
博士刹车油，等级DOT4
接下来清洗节气门，节气门建议每两万公里清洗一次。可有效改善动力和油耗问题。我所采用的方法是比较麻烦的拆下清洗。好处是清洗更彻底。
清洗后安装节气门
更换防冻液
水箱有点缺水，备用水壶里也空了。考虑到使用年限，直接更换。壳牌水箱宝-45℃，这里需要提示一下，如果你不换而是添加，一定选择同品牌和同颜色的。不同颜色内里的配方不同，混加会发生化学反应。堵塞水路甚至腐蚀水箱。而且最好选择一些比较知名的品牌产品。
壳牌防冻液
从六点开始到9点多结束一共花费三个多小时。
【内容来源于汽车之家论坛】