发现左后刹车拉线非常涩，基本上拉不动，思来想去弄了点缝纫机油顺线头给滴进去，弄完也没啥改善，只好从手刹拉柄那里取掉改用1档别着，就这样坚持到了年后。开年了，又从马云家淘了那套30块的拉线回来，于是立马上论坛搜教案，转了一圈结果发现木有，于是还得自己亲自动手，顺便发几张图给大家做参考
首先有举升机之类修车条件的最好，但绝大多数蛋友都木那条件，于是就得准备好自己的工具，千斤顶、棘轮扳手一套、梅花内六角一套，木方若干，砖头几块，老虎钳及尖嘴钳，还有一个平坦场地。
除了前面那几样工具还得有拆轮胎的套筒及一块钻车底铺的垫子，建议最好弄大一点的，首先把轮胎螺丝都拧送，两边都换就都送两边，不用一次性拆掉，松掉即可。
用千斤顶把车子要拆胎的一侧支起，尽量把车顶高，越高越容易往车屁股里面钻，然后拆胎，用梅花内六角把刹车鼓上那个定位螺丝拆掉，拽出刹车鼓。
拆刹车蹄片就不细讲，反正还算好拆，拆完就如图
拆右后扭力梁上的刹车线固定片，在拆刹车蹄那个圆形卡簧的时候只需要把卡簧转到开口处用起子一别就掉，不用费力去顶着取，图为右后旧线。
图为左后换上的新线
现在可以用垫子钻到车底，把手刹位置的那两个螺丝松掉，取下拉线头，顺便可以原路换上新的，头子里面有一个椭圆胶垫片，别忘了装，图为新旧对比。
后轮横梁位置螺丝固定的线卡子，这是原车右后轮旧线
后轮横梁位置用螺丝固定的卡子，这是左后轮换了新的
去年换的新排气中段和尾段，这是原车右后手刹线跟油箱，在这么高的位置竟然线护套也被刮烂了，油箱也被拖瘪。可以想象这车遭过啥罪
换下来的旧线跟新线对比，旧线三处破皮，里面的钢丝跟螺旋钢护套搅在一起，卡的死死压根拽不动
两根线都换了新的，旧线退休
由于自己一个人亲自动手手脏的要死，只胡乱拍了几张，并没有挨个步骤记录，总之手刹拉线还是比较容易自己动手更换的，在工具齐全的情况下用了一个多小时就更换调试完毕，其中光用千斤顶抬高车就花了半个多小时，车底的工作量非常小，只要你自己拆装过后刹车就非常容易。唯一需要注意的就是安装时必须得把刹车鼓位置的拉线头卡死到刹车片的那个拉臂槽里并用老虎钳捏紧，然后把刹车片调节螺丝调到刚好接触刹车鼓又不卡，这需要耐心和细心。
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