我这个小三的空调前年就时不时的不正常， 有时冷，有时不冷，在4S换过一次热敏电阻，跑长途结冰的问题解决了，但是空调依然神经。前年夏天买了两罐杜邦冷媒准备加，但是后来夏天也快过去了，就没弄。去年车开的少，夏天开几次感觉空调似乎又好了。制冷效果不好不说，油耗还很高！干脆一步到位——换压缩机。
今年的油耗，快赶上个SUV了。最近一次油耗竟然跑到了12个多
这是前年买的冷媒，杜邦，外加一瓶出光冷冻油。这次换压缩机，就加的它。
现在箱体上直接贴着适配长城1.5L发动机的几款车型。真不明白长城为啥出厂不配这个压缩机呢。
这是拆下来的原车建设压缩机，看皮带轮就能比较出来比奥特佳的小很多。修车师傅都说面包车上的压缩机都比这个大。
奥特佳，做工非常好！
升起来要开拆啦！
小小的原车压缩机。别看个头小，声音老大了
压缩机原位置完美安装，高压管也直接插上了，但是最后问题出来了，低压管角度不一样。师傅问我，我也懵了，看其他车友的帖子，没有反应这个问题的呀！
最后师傅说掰吧，费了老大劲，终于搞进去了。但是低压管变了好几个型了都。
而且最大的问题是低压管和水箱水管碰在一起了。
而且最大的问题是低压管和水箱水管碰在一起了。
这个图能看的更清楚，低压管挤在水箱橡胶管上了。师傅说不能再掰了，只能这样了。
我去，这样怎么行，俩管挤在一起，摩擦摩擦，哪天再把水管挤爆了，那损失就大了
。
但是看修理师傅确实也尽力了，然后就打压、抽真空、加冷媒，先这样用着吧。
我去，这样怎么行，俩管挤在一起，摩擦摩擦，哪天再把水管挤爆了，那损失就大了
。但是看修理师傅确实也尽力了，然后就打压、抽真空、加冷媒，先这样用着吧。
回到家，左思右想，对改的管实在是不放心。于是再仔细看坛友的帖子，通过对比图片，我发现其他车友发的图片上低压管的位置和形状和我车上的不一样。
难道C30空调管还不一样？于是某宝搜索，果不其然，小三竟然有两种配套的低压管。上面的铝管和接口方向位置都是一样的，区别在下面的铝管，新款的拐了两个弯，老款是直的。
难道C30空调管还不一样？于是某宝搜索，果不其然，小三竟然有两种配套的低压管。上面的铝管和接口方向位置都是一样的，区别在下面的铝管，新款的拐了两个弯，老款是直的。
图上上面的是13及以后款C30用的空调低压管，下面的是老款的和炫丽、C20一样的。
擦，既然找到了，那就买吧，但是碰到一个及其负责的卖家，说和我车不配套，不确定能不能用，劝我不要买，还要技术指导我重新接原车的低压管，我哪有那手艺呀。我一再坚持要做第一个吃螃蟹的人。卖家最后也无语了，叫我买上退运费险，不能用再给他退回去。逛了那么多年的淘宝，真的是第一次遇到这么认真负责，为客户着想的卖家。
擦，既然找到了，那就买吧，但是碰到一个及其负责的卖家，说和我车不配套，不确定能不能用，劝我不要买，还要技术指导我重新接原车的低压管
，我哪有那手艺呀。我一再坚持要做第一个吃螃蟹的人。卖家最后也无语了，叫我买上退运费险，不能用再给他退回去。逛了那么多年的淘宝，真的是第一次遇到这么认真负责，为客户着想的卖家。
偷偷给掌柜打个广告，版主手下留情
由于换低压管还要把冷媒放干净，于是又在某东买了金冷的冷媒和冷冻油。碰上活动，15一瓶，还是蛮划算的。小三只用两瓶就够了。剩下的一瓶和半瓶冷冻油送人了。这次找熟人弄的，没花钱。上次换压缩机没好意思麻烦人家
。
。
收到低压管，先比划一下，完美
管安上了，先打压看看漏不漏。
最后加冷媒搞定！一波三折，终于是弄好了。