疫情期间，车子放在家里有段时间了，原本以为电瓶馈电，会打不着火。大约十七八天的样子吧， 结果发现小逸居然能够正常启动，的确挺让人省心的。到目前为止，爱车一共行驶了63000公里，这次保养我也记不清是小逸的这几次保养了，就用N来代替吧。因为在5万3千公里时做过大保养，所以这次保养就很简单，换下机油，机滤，空滤等。
疫情虽然差不多结束了，不过进入公共场所，还是要测体温，带口罩。
3年多的相伴，小逸和我一起成长，一起分担风风雨雨。
标志性的三道杠，像被拉开的弓一样，蓄势待发！
精致的大灯，车灯到目前为止还没坏过，品质过硬！
保养的第一步，先固定爱车，支撑点位于两侧的大梁处。
确定无误后，下一步就是升起爱车放机油了。
平稳的起升中，液压升降机就是够力，提升小逸显得轻而易举。
下面有点生锈，师傅说用点除锈剂就好了，铸铁的都是这样。
底盘布局工整，看起来很紧凑。
接下来就是拆护板，放机油，换机滤，这是每次保养的常规操作。
保养中，本人怕油污沾身，所以没有近距离拍照
小心翼翼的施工中。
放完机油，换好机滤后，然后就是检查每个轮胎的胎压。
给小逸喂得机油，壳牌喜力的5W-40，爱它就要给它好的。
原厂配件让人放心，品质有保证。
各类清洗剂，最常用的是节气门清洗剂和发动机清洗剂。
这是发动机循环用油的机器，通过它可以把机油分散到各个位置。
正常胎压一般在2.3-2.5之间，不过保养时一般加到2.5，跑着跑着胎压自然会少的。
放下小逸后，接下来就是添加新机油，以及更换空滤了。
直接倒入新机油，本人一直用的蓝壳的，效果还不错。
最后一步，更换空滤，这个是1万公里换一次，5000公里时做清洗。
【内容来源于汽车之家论坛】